前几天刚定车,白色,49800+2000装饰(全车膜全包围脚垫手缝方向盘)。问清楚了充电问题。家用线要4平以上,16a空调插座带地线,虽然这样能充电,但不建议这么充电,家装电线都会发热,影响家用电器线路。应该重新拉一条专用新能源汽车充电线:向你所在社区的国家电网申请一块新电表,专门用于新能源汽车充电,电网的人会从公用电网(我所在是乡镇,就是从小区院墙外电线杆上接的)接一根6平(那种包黑色绝缘电缆线,不是普通家装走的6平)的线到电表箱那里,接上你申请的新电表(家里就有两个电表了)。电网的事就办完了,他只负责电表之前的。剩下的你请电工再接6平的线到你指定的地方,接上壁挂式慢充充电桩就可以用了,这种充电盒类似一种慢充转换接头,比不使用,直接插16A插座上快一点。那种停车场加油站看见的是快充桩,一般商业用,家庭申请安装需要几万,而且家庭电压380达不到。
可以,接个地线,4平方线就行
可以在家充电的,首先电表上线,也叫接户线或引下线,型号最小是2.5平方的国标铜线,非标铜线得大于2.5平方的。电表下线也叫进户线型号同上,漏电保护器也要不小于16A的,再接入不小于16A的三孔插座,接线型号同上。至于接地线可以自行用不小于4平方的铜线接不小于直径10毫米的圆钢筋(螺纹钢理论上不行),接入地下埋深不小于800毫米。这是理论上的安全安装充电流程。接地线也可以不按,因为家用220v的本身就是单相+一根接地线(统称零线),接地线的源点就在三相变压器处,从发电厂到变电站再到变压器是没有零线的,至于网上的接地宝,本人只能“呵呵”
涨知识了
可以充的,我就是用转换器充的,长期使用还是建议换一个16A的排插,毕竟安全第一~
可以的用空调插座,加个地线,妥妥的
随车车就是家里用的
买个接地宝去哪充那
可以,砸个地线,
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前几天刚定车,白色,49800+2000装饰(全车膜全包围脚垫手缝方向盘)。问清楚了充电问题。家用线要4平以上,16a空调插座带地线,虽然这样能充电,但不建议这么充电,家装电线都会发热,影响家用电器线路。应该重新拉一条专用新能源汽车充电线:向你所在社区的国家电网申请一块新电表,专门用于新能源汽车充电,电网的人会从公用电网(我所在是乡镇,就是从小区院墙外电线杆上接的)接一根6平(那种包黑色绝缘电缆线,不是普通家装走的6平)的线到电表箱那里,接上你申请的新电表(家里就有两个电表了)。电网的事就办完了,他只负责电表之前的。剩下的你请电工再接6平的线到你指定的地方,接上壁挂式慢充充电桩就可以用了,这种充电盒类似一种慢充转换接头,比不使用,直接插16A插座上快一点。那种停车场加油站看见的是快充桩,一般商业用,家庭申请安装需要几万,而且家庭电压380达不到。
可以,接个地线,4平方线就行
前几天刚定车,白色,49800+2000装饰(全车膜全包围脚垫手缝方向盘)。问清楚了充电问题。家用线要4平以上,16a空调插座带地线,虽然这样能充电,但不建议这么充电,家装电线都会发热,影响家用电器线路。应该重新拉一条专用新能源汽车充电线:向你所在社区的国家电网申请一块新电表,专门用于新能源汽车充电,电网的人会从公用电网(我所在是乡镇,就是从小区院墙外电线杆上接的)接一根6平(那种包黑色绝缘电缆线,不是普通家装走的6平)的线到电表箱那里,接上你申请的新电表(家里就有两个电表了)。电网的事就办完了,他只负责电表之前的。剩下的你请电工再接6平的线到你指定的地方,接上壁挂式慢充充电桩就可以用了,这种充电盒类似一种慢充转换接头,比不使用,直接插16A插座上快一点。那种停车场加油站看见的是快充桩,一般商业用,家庭申请安装需要几万,而且家庭电压380达不到。
可以在家充电的,首先电表上线,也叫接户线或引下线,型号最小是2.5平方的国标铜线,非标铜线得大于2.5平方的。电表下线也叫进户线型号同上,漏电保护器也要不小于16A的,再接入不小于16A的三孔插座,接线型号同上。至于接地线可以自行用不小于4平方的铜线接不小于直径10毫米的圆钢筋(螺纹钢理论上不行),接入地下埋深不小于800毫米。这是理论上的安全安装充电流程。接地线也可以不按,因为家用220v的本身就是单相+一根接地线(统称零线),接地线的源点就在三相变压器处,从发电厂到变电站再到变压器是没有零线的,至于网上的接地宝,本人只能“呵呵”
涨知识了
可以,接个地线,4平方线就行
可以充的,我就是用转换器充的,长期使用还是建议换一个16A的排插,毕竟安全第一~
可以的用空调插座,加个地线,妥妥的
随车车就是家里用的
买个接地宝去哪充那
可以,砸个地线,