现在的温度1比1，脚
同意张大炮的说法，电池包一共61度电，看你开车手法，如果你百公里开出15度电，那它就能跑400出头，如果你百公里开出20度电，那就300出头，如果百公里12度电，那就500出头。如果10度呢？ 主要看你驾驶模式，回收轻重，不同驾驶模式设置都会影响百公里电耗。冬季高速续航可以参考我的几篇帖子
不用看续航，只看电池包容量。
你是做小米6电池的那个张大炮？
实话实说，现在20多度，基本一比一。
标准，非常标准！反正480+没问题
这个518真实续航不行 我买的410版本续航可以
410跟518的算法不一样而己
11.28-16.89万
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7.98-17.98万
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现在的温度1比1，脚
同意张大炮的说法，电池包一共61度电，看你开车手法，如果你百公里开出15度电，那它就能跑400出头，如果你百公里开出20度电，那就300出头，如果百公里12度电，那就500出头。如果10度呢？
主要看你驾驶模式，回收轻重，不同驾驶模式设置都会影响百公里电耗。冬季高速续航可以参考我的几篇帖子
不用看续航，只看电池包容量。
你是做小米6电池的那个张大炮？
实话实说，现在20多度，基本一比一。
标准，非常标准！反正480+没问题
这个518真实续航不行 我买的410版本续航可以
410跟518的算法不一样而己