一、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新
二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，,可随时打开水箱盖
三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放
四、加速快：加速距离短，加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅
五、省燃油:提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充
六、高沸点·低凝点:解决低温结冰膨胀，高温开锅现象
七、热平衡:超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度
八、降排放:发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音
九、少维修:防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命
十、降温慢:延缓发动机散热不均匀。
这个新型的材料不敢恭维，不想当小白鼠，而且刚出的这种材料定价比较高，我在网上看有出现爆缸的案例。再等等吧，踏踏实实换防冻液吧。