又不是日产的CVT,丰田的没那么容易坏!
物品始终还有坏的时候,但是不暴力驾驶,问题不大。
坏不坏与急加速有关系 还有负重 如果你常年拉满车人 我不建议你买cvt 如果注意以上这些 你就放心的买吧 cvt没有你想象的那么脆弱
把CVT开坏,要么是云贵高原那种非常长的大长上坡持续4000转以上并且连续十几分钟二十分钟以上才有可能踩坏;要么就是下赛道故意踩坏。 6—8万公里以后可以开始考虑这个问题,注意是可以开始,而不是马上立刻考虑。 注意,坏是个概率问题,CVT比AT容易坏只是说CVT坏的概率比AT的要高,而不是肯定坏,这就好比开车在路上比两条腿走路发生意外事故的概率要高,但不是说只要开车就肯定出意外,也有人开了五年车没出事故,也有刚出生几个月的小孩大人带着在小区遛弯被高空抛物砸到。
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8.68-10.88万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
又不是日产的CVT,丰田的没那么容易坏!
物品始终还有坏的时候,但是不暴力驾驶,问题不大。
坏不坏与急加速有关系 还有负重 如果你常年拉满车人 我不建议你买cvt 如果注意以上这些 你就放心的买吧 cvt没有你想象的那么脆弱
把CVT开坏,要么是云贵高原那种非常长的大长上坡持续4000转以上并且连续十几分钟二十分钟以上才有可能踩坏;要么就是下赛道故意踩坏。
6—8万公里以后可以开始考虑这个问题,注意是可以开始,而不是马上立刻考虑。
注意,坏是个概率问题,CVT比AT容易坏只是说CVT坏的概率比AT的要高,而不是肯定坏,这就好比开车在路上比两条腿走路发生意外事故的概率要高,但不是说只要开车就肯定出意外,也有人开了五年车没出事故,也有刚出生几个月的小孩大人带着在小区遛弯被高空抛物砸到。