在乎马力就直接上330，改款后的325已经变为低功率配置的发动机，不适合刷程序了。

首先，你是想选长轴还是想选标轴。如果标轴首选330，长轴首选325。因为选标轴，追求驾驶感优先肯定是大于乘坐感受的，330也与之更匹配。而330的长轴是四驱的。而宝马的四驱，只是为了更快，反而是牺牲了纯后驱的那种驾驶乐趣，所以并不很值得。
另外，自从2020年12月以后，325的发动机都取消了水冷式中冷器，以及换装了低功率的发动机，发动机本身的压缩比也好钢带也好等等都和高功率的发动机有所区别。
还有，在城市里开，330多出来的那点儿动力城市道路空间太小，如果你想发挥出来那种动力，或许封闭场地漂移或者赛道。能更加让你体验到这个车的多的那部分动力。当然了，也不是说330就是为了下赛道，家用我就买330，我就喜欢那种推背感，我就喜欢起步那种加速度，325推背感太弱了。或者说我高速120多的时候我还想急加速超个车，还有很多的富余动力让我一脚下去很有信心，OK，那都适合330。

有钱我买330i

看你对动力有没有需求。

除了马力还有配置区别，如果多的配置你觉得无所谓，那肯定325性价比更高

我是330i，弹射起步踹一脚的感觉比较爽，我也是老牌宝马车主了，325我也开过，刚起步那会还是有一点小刺激的后面就委了，你试驾了就应该知道330动力是直接攀升的扭矩爆发感很强而且一直持续。漂移的话330比较容易维持漂移，不过我是改了bcbr和防倾杆以后的，325飘要油门剁到死很难受。

power is best

纠结就买330，不想要330的都是直接买325了，而且告诉你多的那些动力很值得。

从发动机设计角度来看。325风冷式中冷。330水冷式中冷。325集成排气。330非集成排气。对于动力 我比较佛系。325对我来说太够了