把行车记录仪拔了看看，或者是后接的用电设备，肯定有跑电的地方
记绿仪和360是一体的，老板说熄火以后就全部断电了
哦哦
您如果平常很少动车且日常通勤距离太短，那就不奇怪了，如果公里数不少还有这种情况，首先考虑是否是发电机有问题（多数问题出自电子调节器）。补充一下，您是否改装或加装了一些用电设备，譬如熄火后还需要用电的设备（行车记录仪24小时监控），这样也会造成电瓶馈电。长时间馈电就会造成不可逆的损坏。
加装了360和记绿仪，记绿仪只有行驶才记录的熄火关闭的，我调取记录了没有有熄火后的记录
估计还是距离太短，发电机发电量不足以使电瓶满电造成的，还有就是空调如果开自动模式，为了很快升温或降温，风机出风量大而使用电量加大，短距离驾驶，发动机转速果再上不来，那就可想而知了。
你应该是接电了
快两年了，从来没亏过电。GS的电瓶还可以吧。 19款2.4。
去年3月份买的，没遇到过，就是油耗15个
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18.59-26.39万
16.98-23.88万
17.99-26.29万
22.99-25.99万
18.68-26.68万
把行车记录仪拔了看看，或者是后接的用电设备，肯定有跑电的地方
记绿仪和360是一体的，老板说熄火以后就全部断电了
哦哦
您如果平常很少动车且日常通勤距离太短，那就不奇怪了，如果公里数不少还有这种情况，首先考虑是否是发电机有问题（多数问题出自电子调节器）。补充一下，您是否改装或加装了一些用电设备，譬如熄火后还需要用电的设备（行车记录仪24小时监控），这样也会造成电瓶馈电。长时间馈电就会造成不可逆的损坏。
加装了360和记绿仪，记绿仪只有行驶才记录的熄火关闭的，我调取记录了没有有熄火后的记录
估计还是距离太短，发电机发电量不足以使电瓶满电造成的，还有就是空调如果开自动模式，为了很快升温或降温，风机出风量大而使用电量加大，短距离驾驶，发动机转速果再上不来，那就可想而知了。
你应该是接电了
快两年了，从来没亏过电。GS的电瓶还可以吧。
19款2.4。
去年3月份买的，没遇到过，就是油耗15个