独立座椅
可以整体的要比分体的效果好，分体的用一段时间就会出现一些小毛病。
是的
可以自己改装
楼主在想啥呢？你是想从后备箱进入第三排吗？第二排做分体的好处是左右两边都可以很方便的进入第三排，并且可以自由组合空间，最大限度满足在满载的时候，让所有乘车人的一个舒适性！还有就是，在不是满载情况下，坐第三排把第二排中间座椅倒下放脚，别提多舒服了！
说实话，汉兰达和GS8并不是主打七座，它们定位还是在五座，所以考虑到的是二排的舒适性！但，如果你真是汉兰达和GS8车主的话，你就会发现，二排做成联排的时候，三排上下略显尴尬，不能像豪越这样左右都可以方便的上下！其实，豪越的二排设计个人觉得还是很人性化的，尤其是二排独立，可以随意前后调节，平时五人乘坐，二排空间简直无敌，并且仰角设计相对还是不错的，中短途乘坐都听舒服！
那汉兰达，传奇GS8，他们的座椅都是独立分吗？我意思是能选不是三个独立座椅吗！
不分体。你就走不到三排去了。
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独立座椅
可以整体的要比分体的效果好，分体的用一段时间就会出现一些小毛病。
是的
可以自己改装
楼主在想啥呢？你是想从后备箱进入第三排吗？
第二排做分体的好处是左右两边都可以很方便的进入第三排，并且可以自由组合空间，最大限度满足在满载的时候，让所有乘车人的一个舒适性！还有就是，在不是满载情况下，坐第三排把第二排中间座椅倒下放脚，别提多舒服了！
说实话，汉兰达和GS8并不是主打七座，它们定位还是在五座，所以考虑到的是二排的舒适性！但，如果你真是汉兰达和GS8车主的话，你就会发现，二排做成联排的时候，三排上下略显尴尬，不能像豪越这样左右都可以方便的上下！其实，豪越的二排设计个人觉得还是很人性化的，尤其是二排独立，可以随意前后调节，平时五人乘坐，二排空间简直无敌，并且仰角设计相对还是不错的，中短途乘坐都听舒服！
那汉兰达，传奇GS8，他们的座椅都是独立分吗？我意思是能选不是三个独立座椅吗！
不分体。你就走不到三排去了。