我新车提回来，就关了，
冬天踏实关了吧，到了冬季电瓶活性会变差，开着启停更费电，容易缩短电瓶寿命！
特定工况下，省油是肯定的，但是万事都有两面性
智能启停开关是可以用刹车轻重控制的不是吗？
排队缓慢行驶关掉， 长时间失去拥堵开
没开
不来呢，我都无所谓了
开，省油，市区多的话，平均油耗降低1个。顺便说一句，领克01有专用的启停电瓶。
这电瓶据说一千多块！所以我不怎么用！
你可以看一下，车的怠速油耗在0.7升每小时左右，你要是经常市区开，用了启停就能省下这这个油。 还有，我看过说明书，这个车有专用的启停蓄电池，你不用，这玩意这会坏。
我是看情况开或关，在下拉界面设置好，开、关也方便。在红灯比较多比较长时，我会启动，拥堵路段走走停停的情况下就关了
看自己使用习惯
15.58-19.68万
参配
图片
点评
问答
12.78-42.03万
19.88-23.68万
10.86-12.86万
13.72-18.52万
20.79-25.99万
我新车提回来，就关了，
冬天踏实关了吧，到了冬季电瓶活性会变差，开着启停更费电，容易缩短电瓶寿命！
特定工况下，省油是肯定的，但是万事都有两面性
智能启停开关是可以用刹车轻重控制的不是吗？
排队缓慢行驶关掉， 长时间失去拥堵开
没开
不来呢，我都无所谓了
开，省油，市区多的话，平均油耗降低1个。顺便说一句，领克01有专用的启停电瓶。
这电瓶据说一千多块！所以我不怎么用！
你可以看一下，车的怠速油耗在0.7升每小时左右，你要是经常市区开，用了启停就能省下这这个油。
还有，我看过说明书，这个车有专用的启停蓄电池，你不用，这玩意这会坏。
我是看情况开或关，在下拉界面设置好，开、关也方便。在红灯比较多比较长时，我会启动，拥堵路段走走停停的情况下就关了
看自己使用习惯