225i座椅包裹性更强，但是变速箱没有325聪明，开起来325动力表现更好一些。空间就不提了
准确的说我平时开的是17款是320Li 动力是184匹 和现款325动力配置一样而已。 所以你做个参考就行，主观感受，不一定就对。
说实话 主观感受 你要我说原理我也说不出来 17款的320Li也是184匹马力，开了四年。 试驾了225 平时开车和试驾都是运动模式，地板油，我感觉还是比较明显的。
首先说说操控：喜欢驾驶感受，指哪打哪的感觉肯定是进口2系原厂的操控感受就很紧凑运动更类似之前E90年代的三系，但又不像保时捷车系那种时刻紧张，可收可放。 国产3系从F30/35研发初期就考虑舒适性，G20/28更是这样，简单说3系只是操控还不差的家用车，和操控感受没什么太大关系了。 两款车定位不一样，一般考虑225i和325i的都会买3系，因为空间更大更实用配置更多舒适性更佳。当然反过来说越是不太实，越有个性的东西也越贵，越有成为玩具的属性。
一个是两门，一个是四门，不是一个门类呀。三系越来越向舒适妥协，二系更具操控性、个性化和时尚性。
现在2系哪有试驾车？只能是2系车主同时开过3系。在3系逐渐舒适化的趋势下，2系轿跑的运动属性肯定是明显的。
27.29-41.98万
参配
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问答
59.90-59.90万
30.28-39.58万
29.99-39.99万
21.97-25.97万
37.99-57.69万
26.98-28.38万
225i座椅包裹性更强，但是变速箱没有325聪明，开起来325动力表现更好一些。空间就不提了
准确的说我平时开的是17款是320Li 动力是184匹 和现款325动力配置一样而已。
所以你做个参考就行，主观感受，不一定就对。
说实话 主观感受 你要我说原理我也说不出来
17款的320Li也是184匹马力，开了四年。
试驾了225 平时开车和试驾都是运动模式，地板油，我感觉还是比较明显的。
首先说说操控：喜欢驾驶感受，指哪打哪的感觉肯定是进口2系原厂的操控感受就很紧凑运动更类似之前E90年代的三系，但又不像保时捷车系那种时刻紧张，可收可放。
国产3系从F30/35研发初期就考虑舒适性，G20/28更是这样，简单说3系只是操控还不差的家用车，和操控感受没什么太大关系了。
两款车定位不一样，一般考虑225i和325i的都会买3系，因为空间更大更实用配置更多舒适性更佳。当然反过来说越是不太实，越有个性的东西也越贵，越有成为玩具的属性。
一个是两门，一个是四门，不是一个门类呀。三系越来越向舒适妥协，二系更具操控性、个性化和时尚性。
现在2系哪有试驾车？只能是2系车主同时开过3系。在3系逐渐舒适化的趋势下，2系轿跑的运动属性肯定是明显的。