城市的话车大呀,不好停车的不如城市suv油耗我的市区7角左右其他方面都比城市suv要好,看你选择哪边 去玩的话h9必选。
可以我都准备重庆到上海自驾
占地尺寸也就那样,主要是高,显得大了而已。城市里油耗比较关键,插混把油耗降到6 7个就妥了。
楼主是不是开牧马人?
朋友喜欢就开吧,不错,俺的大九就通勤很舒服。
我就是上下班代步用,特别好使,在路上跑好像坐拥天下的感觉,爽!如果跟大九做到人车合一,什么停车难压根没有那么一回事
核心是两个问题:第一,使用习惯;第二,经济承受力。使用习惯其实不是问题,市内通勤作为最常使用的环境,这么大尺寸的车不论提速还是转向、停车,动态和静态体验显然都不比轿车,但适应了也一样能做到游刃有余,除非你很不习惯这种用车方式、接受不了天然的限制,例如杭州有的商场地下车库对外形尺寸有要求,H9这个尺寸的就停不进去。经济承受力无非就是用车成本问题,油耗,保养,洗车,保险,停车,过路费等等,根据自己经济能力考量即可。
好的谢谢,好专业
代步+长途的话,跟大九同价位的,你看看唐dmi,那玩意更适合通勤和铺装路面的舒适型,大九毕竟还兼顾了越野属性。
四米九五米车长要是技术够的话没问题 我们单位专业司机天天开陆巡普拉多大面包在市区也没问题
车太沉,费油
19.99-24.79万
参配
图片
点评
问答
19.98-33.00万
33.50-39.50万
23.98-28.58万
16.58-19.28万
12.28-15.78万
城市的话车大呀,不好停车的不如城市suv油耗我的市区7角左右其他方面都比城市suv要好,看你选择哪边 去玩的话h9必选。
可以我都准备重庆到上海自驾
占地尺寸也就那样,主要是高,显得大了而已。城市里油耗比较关键,插混把油耗降到6 7个就妥了。
楼主是不是开牧马人?
朋友喜欢就开吧,不错,俺的大九就通勤很舒服。
我就是上下班代步用,特别好使,在路上跑好像坐拥天下的感觉,爽!如果跟大九做到人车合一,什么停车难压根没有那么一回事
核心是两个问题:第一,使用习惯;第二,经济承受力。使用习惯其实不是问题,市内通勤作为最常使用的环境,这么大尺寸的车不论提速还是转向、停车,动态和静态体验显然都不比轿车,但适应了也一样能做到游刃有余,除非你很不习惯这种用车方式、接受不了天然的限制,例如杭州有的商场地下车库对外形尺寸有要求,H9这个尺寸的就停不进去。经济承受力无非就是用车成本问题,油耗,保养,洗车,保险,停车,过路费等等,根据自己经济能力考量即可。
好的谢谢,好专业
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代步+长途的话,跟大九同价位的,你看看唐dmi,那玩意更适合通勤和铺装路面的舒适型,大九毕竟还兼顾了越野属性。
四米九五米车长要是技术够的话没问题 我们单位专业司机天天开陆巡普拉多大面包在市区也没问题
车太沉,费油