这欧拉关于这芯片问题,只考虑怎么去收买那些媒体,让媒体不要对这件事情发声,最近这几天为此发声的媒体几乎都没动静了,如此恶劣的事情,长城欧拉没有好好去出一些有诚意的解决方案,而是第一时间想着把媒体给收买;无论是7200的权益包还是送一万10000的,都是在玩文字游戏,把用户当傻子,要逼着我们联合一起让他退一赔三的节奏。
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29回答|18天前
有卖好猫车主不?
@水军1号总指挥
要么按我说的,5分钟之后我不想再看到这个帖子。
要么晚上12点之前把帖子洗成一水夸我们的,给车主和准韭菜上一课。
要么我就换公关公司,截止现在,你还有3分钟时间做决定,自己考虑,不需要回复,我只看时间节点,过程,动作和结果。
祝商祺
长城的公关凉凉!!!
说的非常之有道理。1万的充电权益,对车主区别对待,没有下文,确实让人感到作为一家车企,对车主太不够重视,明显的敷衍。且不说欧拉品牌产品力如何,那些潜在的欧拉客户,谁还敢去碰触欧拉品牌。真的是搬起石头砸自己的脚,长城集团的公关能力实在太差了
能把欺骗玩儿的这么溜的,真的算少见的。
骗子行为,永远不可能原谅,原谅了就等着它变本加厉吧
好猫这个事件欧拉宣传确实有问题的,有误导消费者的,我也以为是高通的cpu。不过好猫是去年研发,11月上市的车型,目前适配8155的车型大多是今年中旬以后发布的。所以非说那个高通芯片是8155是很牵强的。网民说一下长城没什么办法。媒体是要为自己的言行负责的。上次大飙车被判赔了100w现在也没有反转,估计是认栽了。
这个确实,长城的车机一直比较一般,感觉被供应商忽悠瘸了,今年用了8155的摩卡的车机也就那样。特斯拉的x86车机性能吊打一切安卓车机,而且开发难度更高,结果功能做的也很好,这就很难。自主品牌车企最好赶紧找国内这些手机厂商学一下什么叫用户体验
有一点奇怪,既然没有明说用的是高通8155,那为什么不选择用略低一档次的高通其他芯片,那也算是符合宣传,也好过现在用英特尔过时的吧
事快过了,热点该换了。
弱弱的问一句你怎么知道收买了…
以前觉得长城的企业挺好的,现在觉得有的恶心
对长城是失望透顶了