在国内大部分人就认日系德系，美系法系都不受待见！所以价格上不去。实际上就连帕萨特中保研碰撞测试都比不过科鲁泽。而丰田就靠模仿雪佛兰起家的。自己懂就行，让他们多骂骂你才能买到便宜的美系车。
但是三缸到底咋样
喷-降价，再喷-再降价，于是有了性价比极高的1.3t三缸科鲁泽
品牌地位口碑在中国都很弱。
买的人少呗
缺点就是个三缸 接受不了 只能看那些偷工减料的日系
存在自然有他的意义。他是五菱同系列，但有不同。
这车 买四缸 还是个五菱宏光同款发动机 真不知道咋想的
因为卖11万没人买
内饰，我个人觉得无所谓啦
卧槽，你这问的，缺点就是内饰不好看，现在人家都用上了电子手刹和自动驻车，科鲁泽的内饰比较简陋。还有就是美系车的品牌在中国没有德系和日系那么高吧，我个人的观点，
9.49-10.89万
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.39-9.69万
6.29-14.98万
12.89-15.89万
在国内大部分人就认日系德系，美系法系都不受待见！所以价格上不去。实际上就连帕萨特中保研碰撞测试都比不过科鲁泽。而丰田就靠模仿雪佛兰起家的。自己懂就行，让他们多骂骂你才能买到便宜的美系车。
但是三缸到底咋样
喷-降价，再喷-再降价，于是有了性价比极高的1.3t三缸科鲁泽
品牌地位口碑在中国都很弱。
买的人少呗
缺点就是个三缸 接受不了 只能看那些偷工减料的日系
存在自然有他的意义。他是五菱同系列，但有不同。
因为卖11万没人买
内饰，我个人觉得无所谓啦
卧槽，你这问的，缺点就是内饰不好看，现在人家都用上了电子手刹和自动驻车，科鲁泽的内饰比较简陋。还有就是美系车的品牌在中国没有德系和日系那么高吧，我个人的观点，