能感受到明显的换挡！
但是cvt钢带打滑 断裂 所以各有各的好处和坏处就看你能不能接受
没换档感觉找cvt
我也试驾了，专门去感受顿挫问题，但让我失望了，真没感觉出来，大概我现在在开的车子太low
1700转涡轮，1700—2000转升档不深踩油门感觉不到顿挫
彼此彼此
通用9at确实很一般，但是一定要记得稳定性绝对垃圾干式双离合几条街
是了，君威虽然费点油，但是整体来说比速腾好多了
明白人，随着自媒体和说车人越来越多，大家也对车辆知识和三大件越来越明白
AT变速箱，通用垫底，君威隔音差
头一次听说君威隔音差的，16万的君威要比20万的雅阁、天籁、凯美瑞的隔音都要好
那日系不成拖拉机了？
15.98-24.98万
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10.87-14.57万
14.37-18.67万
17.49-19.49万
12.89-15.89万
17.98-23.98万
13.78-42.03万
能感受到明显的换挡！
但是cvt钢带打滑 断裂
所以各有各的好处和坏处就看你能不能接受
没换档感觉找cvt
我也试驾了，专门去感受顿挫问题，但让我失望了，真没感觉出来，大概我现在在开的车子太low
1700转涡轮，1700—2000转升档不深踩油门感觉不到顿挫
彼此彼此
通用9at确实很一般，但是一定要记得稳定性绝对垃圾干式双离合几条街
是了，君威虽然费点油，但是整体来说比速腾好多了
明白人，随着自媒体和说车人越来越多，大家也对车辆知识和三大件越来越明白
AT变速箱，通用垫底，君威隔音差
头一次听说君威隔音差的，16万的君威要比20万的雅阁、天籁、凯美瑞的隔音都要好
那日系不成拖拉机了？