别做梦了，在4S店里买车除非是全款购车加有置换还差不多。汽贸是非常勉强可以实现指导价落地的。还有库存车时间超长的肯定是可以做到指导价落地。 星途的销量在国外增速很快的，降的太多对品牌的定位只有坏处没好处。目前芯片还是有缺口的，芯片应该是优先装配在出口车辆上的。 以上是几瞎猜的
奇瑞现在又出了一款欧什么达，高于瑞虎系列，感觉星途这个高端系列岌岌可危
67月等等吧，凌云S要出来
等等看，
今时不同往日了，什么时候买都可以，车源都没有，早买早开
别的车有车源啊
四五月份，400t两驱星尊如果能17个内落地，我就入手
愁人，销量这么差，星途也不急。我都替他捉急，
21年都能指导价落地
喜欢就买，奇瑞售后一样保养，我就喜欢凌云和508，等四五月份看看新增加245轮胎的凌云，这俩选一个
就是不知道今年能不能，销量这么差可咋整啊，纠结啊，
感觉难啊，看销量很不乐观，容易陷入死循环，没销量就没店面，售后保障不了
确实啊，销量有点愁人
这个确实，灯（转向灯大灯）不如虎八捷途，轮胎胎宽不如虎八捷途；主打安全吧，拿着侧气帘分高低配。
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别做梦了，在4S店里买车除非是全款购车加有置换还差不多。汽贸是非常勉强可以实现指导价落地的。还有库存车时间超长的肯定是可以做到指导价落地。
星途的销量在国外增速很快的，降的太多对品牌的定位只有坏处没好处。目前芯片还是有缺口的，芯片应该是优先装配在出口车辆上的。
以上是几瞎猜的
奇瑞现在又出了一款欧什么达，高于瑞虎系列
，感觉星途这个高端系列岌岌可危
67月等等吧，凌云S要出来
等等看，
今时不同往日了，什么时候买都可以，车源都没有，早买早开
别的车有车源啊
四五月份，400t两驱星尊如果能17个内落地，我就入手
愁人，销量这么差，星途也不急。我都替他捉急，
21年都能指导价落地
喜欢就买，奇瑞售后一样保养，我就喜欢凌云和508，等四五月份看看新增加245轮胎的凌云，这俩选一个
就是不知道今年能不能，销量这么差可咋整啊，纠结啊，
感觉难啊，看销量很不乐观，容易陷入死循环，没销量就没店面，售后保障不了
确实啊，销量有点愁人
这个确实，灯（转向灯大灯）不如虎八捷途，轮胎胎宽不如虎八捷途；主打安全吧，拿着侧气帘分高低配。