小鹏没有热泵空调真无语，一直也不升级
小鹏P5全系是热泵空调
啊？那我这p7是假货？
可以的
我586n如果踩温柔点可能和你差不多
不是热泵空调也有因素
个人驾驶习惯 天气 各种因素
电控是一方面，其他还有脚法、车重等多种因素的影响，P7的整备质量比Model 3重了近200kg，而且特斯拉有热泵，能增加不少续航
配置还是落后了
冬天平均18-20，有时候上个班8km从头到尾25.4
自己开就知道了，驾驶人又不一样，p7车重两吨，特斯拉才多重
是的，电池也重，重量对续航也有很大影响
看脚法吧
我反正无法理解20度的天气怎么会有20的电耗，我上次车里坐了六个人开空调跑快速路都只有15
福建那算冬天吗？我在同安待了十多年。。江苏这边冬天都见雪了。
也是个位数好吧，20度我怎么也不会开到20的电耗
670多少有点尴尬，不过我的480电池说真的还行，不怎么虚！
22.39-33.99万
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23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
小鹏没有热泵空调真无语，一直也不升级
小鹏P5全系是热泵空调
啊？那我这p7是假货？
可以的
我586n如果踩温柔点可能和你差不多
不是热泵空调也有因素
个人驾驶习惯 天气 各种因素
电控是一方面，其他还有脚法、车重等多种因素的影响，P7的整备质量比Model 3重了近200kg，而且特斯拉有热泵，能增加不少续航
配置还是落后了
冬天平均18-20，有时候上个班8km从头到尾25.4
自己开就知道了，驾驶人又不一样，p7车重两吨，特斯拉才多重
是的，电池也重，重量对续航也有很大影响
看脚法吧
我反正无法理解20度的天气怎么会有20的电耗，我上次车里坐了六个人开空调跑快速路都只有15
福建那算冬天吗？
我在同安待了十多年。。江苏这边冬天都见雪了。
也是个位数好吧，20度我怎么也不会开到20的电耗
670多少有点尴尬，不过我的480电池说真的还行，不怎么虚！