你问问就知道了
这个分车,这款车其实 建议去4s 保,,可以要求用全合成油,一般4s 都有套餐,买套餐平均一次保养300多(全合成),与外面汽修店差不多,甚至还要少一些,而且 在4S 保会有一定的保障,很多检测 和故障排除,汽修店没有4S专业撤底,不在4S保,也会脱保,另外,除了基本的这些,其它的建议自己动手,比如换空滤空调滤之类的,自己在网上买质量好些的自己换就行,很简单,这类东西在4S换,性价比就比较低了,其它的一些保养项目基本好久做一次,4S 可能是贵个几十块钱 ,但相比4S 的专业性这个钱还是值得花的,,简单的一些 比如火化塞,轮胎调换之类的,自己在修车店换也可以,这类单换换一下配件的自己换能便宜些。。定期在4s 检查检测是有必要的,当然不需要什么都听他们的,结合保养手册中的项目 和自己对车子的了解去做就行。。。 在保期间可以这样选择,,出保以后,那就看自己的 保养计划与去4S是不是差太多,如果不是差很多 4s 也是不错选择。 大保的时候花费比较多,这个时候如果想省些钱 可以去熟悉的修车厂
7.19-9.29万
参配
图片
点评
问答
9.89-14.69万
10.29-11.99万
7.49-14.99万
6.68-10.38万
6.88-10.98万
8.79-12.19万
你问问就知道了
这个分车,这款车其实 建议去4s 保,,可以要求用全合成油,一般4s 都有套餐,买套餐平均一次保养300多(全合成),与外面汽修店差不多,甚至还要少一些,而且 在4S 保会有一定的保障,很多检测 和故障排除,汽修店没有4S专业撤底,不在4S保,也会脱保,另外,除了基本的这些,其它的建议自己动手,比如换空滤空调滤之类的,自己在网上买质量好些的自己换就行,很简单,这类东西在4S换,性价比就比较低了,其它的一些保养项目基本好久做一次,4S 可能是贵个几十块钱 ,但相比4S 的专业性这个钱还是值得花的,,简单的一些 比如火化塞,轮胎调换之类的,自己在修车店换也可以,这类单换换一下配件的自己换能便宜些。。定期在4s 检查检测是有必要的,当然不需要什么都听他们的,结合保养手册中的项目 和自己对车子的了解去做就行。。。 在保期间可以这样选择,,出保以后,那就看自己的 保养计划与去4S是不是差太多,如果不是差很多 4s 也是不错选择。 大保的时候花费比较多,这个时候如果想省些钱 可以去熟悉的修车厂