国5是全时 国6开始电子
无非就是一个电子四驱和一个机械四驱……没开过电子四驱，现在开的是机械四驱，高速过靠边积水路段很稳，不会飘和抖动，也不会出现路滑标，这是我唯一对四驱的感受
19款国5的版本以后，都是电控四驱了。不要纠结这个，普通驾驶员基本体验不出来，本身也各有优劣。
准
并不觉得quattro ultra就比托森差了
好像托森更容易坏
就是 感觉介入更快 也省油 稳定性好
ultra也是真的quattro，这个东西的话语权在奥迪，不在我们
就是后者
不都一样嘛…开不出啥区别…
雨天试试就知道了
A5是适时四驱，就是Quattro Ultra
37.98-49.88万
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29.99-39.99万
33.48-38.06万
37.99-57.69万
国5是全时 国6开始电子
无非就是一个电子四驱和一个机械四驱……没开过电子四驱，现在开的是机械四驱，高速过靠边积水路段很稳，不会飘和抖动，也不会出现路滑标，这是我唯一对四驱的感受
19款国5的版本以后，都是电控四驱了。不要纠结这个，普通驾驶员基本体验不出来，本身也各有优劣。
准
并不觉得quattro ultra就比托森差了
好像托森更容易坏
就是 感觉介入更快 也省油 稳定性好
ultra也是真的quattro，这个东西的话语权在奥迪，不在我们
就是后者
不都一样嘛…开不出啥区别…
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A5是适时四驱，就是Quattro Ultra