作为艾瑞泽5p最大的竞争对手mg5,大家放弃mg5选择艾瑞泽5p的理由是什么?
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艾瑞泽5 PLUS
7.49-11.99万
获取底价
mg5的外观加上小ai的配置装饰价格,是我的理想款
我现在就在纠结选艾5p还是mg5刚开始是没想太多 选的是艾5p后面我发现艾5p高速时候胎噪真的受不了 就有点动摇了mg5的话就是那个内饰硬塑料有点那啥
竞争对手不应该是逸动PLUS吗?
MG5就是荣威I5的换壳设计,基本没有太大的改动,选MG5我还不如去等21款的荣威I5,外观内饰进步得不是一点点,特别是外观,受众广,不像名爵5受众群大部分是年轻人。另外虽然上汽的蓝芯发动机自媒体各种吹,但是我个人觉得还不如奇瑞这款万年老电喷涡轮机,毕竟装车实操才是正道理,整个动力系统不是光参数来体现的,实测调校匹配也是技术实力的体现。虽然奇瑞的变速箱调校我也不怎么感冒,但是其他国产也好不到哪里去~
因为我有一台11岁的风云2
性价比 车主认证
这两款车虽然性价比高,颜值高。但是都这两款车用的是最差的非独立悬挂式,遇到路面不平或者是颠簸路面会让你感觉在乘坐拖拉机,相当影响驾驶感,这是主要的。正所谓“技术不够,配赢来凑”。你们试想,配置能值几个钱,很何况后期可以安装也花不了多少钱。但是车地盘技术已经定死了,你永远改变不了,买车是用来享受的,不是用来受罪的。一分钱一分货。物价永远都是这样。这是我开过这两款车后的真实体验。
上修飞机下修表,只有名爵修不好借网络口头禅,和我同事的名爵用车体验,发表一下意见
G5销售太牛了,年前去了两次没谈成,过完年又去价格不降反而又高了两千,理由:年前的任务完成了,一副爱买不买的样子,跟老子有钱没地花一样,出门不到一百米进奇瑞看车,试车,订金一气合成第二天提车,小艾1.5T享
就想十万以内买个1.5t的手动,范围一下子就缩小了