我觉得轮胎老了可能会比较脆弱 我今年高速回来 130 路上有个大坑前后轮胎全部砸上面了 没有鼓包
一万一千多公里，开过高速跑过烂路，翻过高山越过大海，只要不是特意狠造，基本没问题
我反正正常开，没有问题
225是胎宽，容不容易鼓包跟这个参数关系不大的，是跟这个胎的扁平比45有关，数值越小，胎越扁平，更容易在坑、坎、沟等局面差比较大的地方受损，但是如果开车注意一点，胎压在正常值适中的情况下，其实是没有那么脆弱的
知道了
扁胎，在上马路牙时，由于挤压，胎壁最容易和车圈磕到，所以容易鼓包。
三百公里左前轮鼓包了
咋弄的
正常使用没有问题，过坑需要减速。可以上马路牙子，但是要小心，不能随意
了解
不是225的容易鼓包，是45的容易
经常上下马路牙子，一点事没有 斜着车子让一个轮胎先抵住马路牙子，然后慢慢开上去就行了
2.0可以斜一点上，2.5最好正面上
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我觉得轮胎老了可能会比较脆弱 我今年高速回来 130 路上有个大坑前后轮胎全部砸上面了 没有鼓包
一万一千多公里，开过高速跑过烂路，翻过高山越过大海，只要不是特意狠造，基本没问题
我反正正常开，没有问题
225是胎宽，容不容易鼓包跟这个参数关系不大的，是跟这个胎的扁平比45有关，数值越小，胎越扁平，更容易在坑、坎、沟等局面差比较大的地方受损，但是如果开车注意一点，胎压在正常值适中的情况下，其实是没有那么脆弱的
知道了
扁胎，在上马路牙时，由于挤压，胎壁最容易和车圈磕到，所以容易鼓包。
三百公里左前轮鼓包了
咋弄的
正常使用没有问题，过坑需要减速。可以上马路牙子，但是要小心，不能随意
了解
不是225的容易鼓包，是45的容易
经常上下马路牙子，一点事没有
斜着车子让一个轮胎先抵住马路牙子，然后慢慢开上去就行了
2.0可以斜一点上，2.5最好正面上