正常使用的情况下,拉缸一般不可能
说锐际拉缸的那个人是专业专业的车黑
锐际三大件,真的没问题,真的太良心,别的都是垃圾双离合,或者cvt,锐际这价位性价比很高
锐际的发动机和锐界的应该是一样的,所以不用顾虑发动机的问题…
这要是拉缸就完了,锐界,林肯冒险家,锐际都是这款发动机,怎么可能出现普遍拉缸问题
我上张图你就知道是真拉缸还是黑子了。这就是那个口口声声说锐际拉缸的人的聊天记录
估计想通过这个方式获得索赔。感觉专门吃这碗饭的。能骗到一家算一家。
建议福特法务部出面找上这个家伙,现在造谣成本那么低的嘛
锐际的发动机是沃德十佳发动机虽然不了解有多厉害。但是还是挺靠谱的
希望所有发动机都是大佬
沃德十佳就图一乐。是个大厂基本都上过。轩逸还是沃德十佳内饰
沃德十佳发动机。装机容量至少百万台,如果是产品设计或者制造工艺问题,早就塌台了。
兄弟,你知道福特这2.0t发动机都第4代了吗?都用了多少年了?上至林肯下至福特多少车用这款2.0t?有几个抱怨拉缸的?烧机油的?
福特其他不好说 三大件你就放心吧 这个还真没得黑 有毛病也是些别的问题
冒险家就是锐际拉皮版,三大件相同,底盘调教偏舒适些,用料考究些
没底就退了吧。省得提心吊胆。这东西毕竟是个例,现在已经给无限放大了,已经开始误导人咯,说真的要真是通病,怎么之前都没见到一个车主发帖说?你可以搜索下。
连个例都不是
那个说拉缸的!早上给我说去4s店!然后中午我想问她4s咋说就把我删了!他要给我说哪个4s店我肯定打电话去4s确认一下
16.98-21.98万
参配
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16.98-26.38万
14.98-22.98万
12.58-19.78万
19.69-29.59万
15.58-19.68万
20.49-25.99万
正常使用的情况下,拉缸一般不可能
说锐际拉缸的那个人是专业专业的车黑
锐际三大件,真的没问题,真的太良心,别的都是垃圾双离合,或者cvt,锐际这价位性价比很高
锐际的发动机和锐界的应该是一样的,所以不用顾虑发动机的问题…
这要是拉缸就完了,锐界,林肯冒险家,锐际都是这款发动机,怎么可能出现普遍拉缸问题
我上张图你就知道是真拉缸还是黑子了。这就是那个口口声声说锐际拉缸的人的聊天记录
估计想通过这个方式获得索赔。感觉专门吃这碗饭的。能骗到一家算一家。
建议福特法务部出面找上这个家伙,现在造谣成本那么低的嘛
锐际的发动机是沃德十佳发动机虽然不了解有多厉害。但是还是挺靠谱的
希望所有发动机都是大佬
沃德十佳就图一乐。是个大厂基本都上过。轩逸还是沃德十佳内饰
沃德十佳发动机。装机容量至少百万台,如果是产品设计或者制造工艺问题,早就塌台了。
兄弟,你知道福特这2.0t发动机都第4代了吗?都用了多少年了?上至林肯下至福特多少车用这款2.0t?有几个抱怨拉缸的?烧机油的?
福特其他不好说 三大件你就放心吧 这个还真没得黑 有毛病也是些别的问题
冒险家就是锐际拉皮版,三大件相同,底盘调教偏舒适些,用料考究些
没底就退了吧。省得提心吊胆。这东西毕竟是个例,现在已经给无限放大了,已经开始误导人咯,说真的要真是通病,怎么之前都没见到一个车主发帖说?你可以搜索下。
连个例都不是
那个说拉缸的!早上给我说去4s店!然后中午我想问她4s咋说就把我删了!他要给我说哪个4s店我肯定打电话去4s确认一下