前天刚提的虎八鲲鹏1.6逐风+，开了两天，吐槽一下实车感受，好的方面不用说了，不然也不会买，动力没的说，主要问题，第一，方向盘偏右，听说这是奇瑞家族化问题，让年后去坐四轮定位，第二，电子手刹不灵敏，反应迟钝，偶尔还按下去没反应，需要再按一次，第三，这两天都是市区开，变速箱三挡降二档偶尔有明显拖拽感，年后去售后再问问。请车友们指正。
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让我难受的就是 下点坡度转速一下就飙上去了
这是陡坡缓降功能，避免下坡长踩刹车，对刹车片有保护作用，想取消踩下油门就可以了。这是技术的进步不是缺点哦
开一段时间方向盘偏重咋回事儿
最难受的是加速踏板震动，搞的油门都不想深踩了
这毛病我的暂时没有
咋了，这个不是通病吗
能拍一下看看线控刹车那里不一样，我定的是逐风+他给我的车，好像不带线控刹车
有线控刹车的就是刹车油壶那里多了四根线。我定车的时候，销售说不能保证回来是逐风，还是逐风➕，当时谈的是逐风➕，如果不是就扣下来。提车时我看没有线控刹车，不是逐风➕，就扣了一千。
我也不懂
新车方向盘小问题，到店里调下行了
往左偏
奇瑞车方向盘不跑偏就不是正品，我很好奇奇瑞不是号称理工男吗？把个方向盘都搞不定，别人新势力车企难道都那么有实力[打脸]
我以为就我的方向盘跑偏
我的艾瑞泽7，2013款，提车就跑偏
电子需要踩刹车深一点就灵敏了 我的也是
我的也是，刚买一个多月的新车。方向盘偏，电子手刹不太灵敏。不过我没强迫症，感觉这两个不是啥毛病。