国产X5要是50多万那就是是二线豪华中大型SUV的价格区间，以后宝马是不是就是二线豪华品牌了？以后奔驰GLE的落地价比X5L平均价格高十几万，宝马沦为二线豪华品牌了，哎。都让一些原本只能买二线豪华品牌的人买得起了。
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宝马：加量不加价
这个车本身就是和5系同级别 只不过国内SUV溢价高 50多万都贵了 在国外这个车5万多美元就买了
越看越感觉憋足了劲买了部车怕掉价了，图啥呢？你当买理财呢？一辆车而已便宜不便宜的有那么纠结？现在大多数人不是买不起一百万的东西而是他们会觉得值不值，都考虑的是性价比，你真以为现在的一百万和十几二十年前是一回事呢？
乡下就不要拿出来说了
谢谢，我倒是不嫌弃华晨不华晨的，就是您那四亩也能叫厂房啊？我爸他们闲置的旧厂房都一百多亩我估计他是骗我的，回头我再问问真气人！
还等什么，赶紧卖车吧。二线豪华品牌已经不符合你的气质了
你是欺负村里人没网，不知道这车到底值多少钱怎么的
尊贵的进口车主，最后那句话才是你想表达的？
什么逻辑，岂有此理。
你是欺负村里人没网，不知道这车到底值多少钱怎么的
值多少钱呢请问？报关价格多少，成本多少，利润又应该是多少？知道车值多少钱的应该都知道这些吧？
宝马：加量不加价
减配不降价会比较好
这个车本身就是和5系同级别 只不过国内SUV溢价高 50多万都贵了 在国外这个车5万多美元就买了
看不懂评论别说话，我第一句就是同级别不代表价格要一样，X5和5系同底盘同级别，但是不代表价格要一样。
我后面那个评论是为了告诉楼主X5曾经是跟卡宴一个水平线的百万级的。