卖我威版的销售和我说:两驱加速比四驱还快，一般四驱车平时都当两驱开。
开拓者性价比最高的选择：一是顶配，二是7型，其它的就看个人喜好了。
7型22万内落地
我也觉得威版性价比最高
我开的就是霆版。威版和霆版价格一样，但威版多一个座椅通风，霆版外观更好看。能满足我的一切日常使用，我不喜欢开出去浪，所以对四驱没需求
我没有看中四驱，看中的是座椅通风，全部看了一圈座椅通风一般只有顶配车才有，这玩意能选配多好
看用车环境，路上95%以上的车都是前驱不一样路上跑
这个适时假四驱需要手动切换 用的也不多 主要还是脱困
城市开，两驱没问题
平时差别不大
这和配置没关系
平时正常公路行驶区别不太大，四驱提升的是驾驶体验和稳定性，对于湿滑路面和山路表现更好，脱困能力也更强
19.49-26.69万
参配
图片
点评
问答
22.99-25.99万
22.68-30.98万
18.49-23.99万
29.99-35.99万
23.98-30.18万
卖我威版的销售和我说:两驱加速比四驱还快，一般四驱车平时都当两驱开。
开拓者性价比最高的选择：一是顶配，二是7型，其它的就看个人喜好了。
7型22万内落地
我也觉得威版性价比最高
我开的就是霆版。威版和霆版价格一样，但威版多一个座椅通风，霆版外观更好看。能满足我的一切日常使用，我不喜欢开出去浪，所以对四驱没需求
我没有看中四驱，看中的是座椅通风，全部看了一圈座椅通风一般只有顶配车才有，这玩意能选配多好
看用车环境，路上95%以上的车都是前驱不一样路上跑
这个适时假四驱需要手动切换 用的也不多 主要还是脱困
城市开，两驱没问题
平时差别不大
这和配置没关系
平时正常公路行驶区别不太大，四驱提升的是驾驶体验和稳定性，对于湿滑路面和山路表现更好，脱困能力也更强