这个408大街上我看跑的比较少，配件是不是相对贵一点啊，另外我想问一下买库存车怎么样，差不多去年八月份生产的，麻烦各路朋友回答一下两个问题
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便宜一万能买
我的508l就换了个机油
法系车确实市场保有量不大！配件相对估计稍微贵一点！但是一般这个车也很少坏！钣金质量非常好！库存车太能买了！只要价格合适无其他影响！
11个下地
一年之内的都没什么问题
他说一年之内的库存车可以买
容易老化的部件没问题就不要紧
4S是库存车就肯定是库存车，现在不敢拿试驾车当新车卖了！价格的问题，其它没事，叫他们帮你把机油换了，测试下电池就行了。
受教了
测电池？新车没做pdi之前，是不会接上负极的。电池没链接上负极，是不受影响的。只有展车，才会亏电。
你这说法和我邻居小哥说一样，销售说的价格12、4你就照着11.9给他
现在新车11落地，你使劲往下砍
保有量少的车配件都贵，但是保真，因为你只能去专修或者4S。其他车配件便宜全是副厂小作坊的，质量相当垃圾，看你选择
我说呢车咋样兄弟
别的不说，这车漆是蛮好的，上次我开门撞石墩子上了，车门下面的角都撞弯了，石墩子都撞出个划痕，特么漆都没掉
你不知道那个梗吗？
去年8月那就使劲压价格就是
因为在质保内，你在4儿子店保养，有记录可查，如果车子哪个小零件坏了。可以免费索赔，如果你在外面保养，查不到记录，4儿子店可能拒绝索赔。
您的建议很中肯，骂人不会，毕竟也是好心，不会，虚心接受，多了解多打听，在做决定毕竟了解少，需要学习的太多
我上周提的车，今年3月份产的
听说今年没生产，去年剩下的
铭牌上是这么写的