建议还是22款，价格其实不差什么，优惠是一样的。22款增加了很多辅助驾驶功能，很实用。还有，别相信什么48v后期维修成本贵的言论，厂家增加了电机还有各种配置，整体指导价才贵了两三千，然后别人告诉你后期维修更换成本一两万…难道厂家再做慈善？
我也是纠结了好久 定了22款尊贵后左思右想又去4s换成了21款 确实觉得轻混有点鸡肋 也怕后期维护太贵。不过22款的一些安全配置还是很香的 就看自己的取舍了
我想定的黑色21款配置没有，我这面都没有，后来就放弃了，谁让好喜欢xt4
22款和21款都有颗粒捕捉器么？这个会影响车开着后期有问题么买个车好多问题啊
是啊 都有颗粒捕捉； 但目前为止貌似上汽通用的这个还没有太大的问题
各有各的优缺点 自己喜欢就好
越新款越不行！新款不是提升性能而是环保入手
我从第一辆车开始，都不买新改卷的车，反正我不愿意做小白鼠，且这个48的电机真的没多大实际意义。个人观点
22款加入48v轻混，然后有点小改动，22款的发动机凯迪拉克全系都在用
21款性价比相对高点，22款增加48V轻混，省油方面实际意义不大，启停以及低速的时候舒适型会增加，不过相对的维护成本就增加了，电机一旦over了，换起来估计得一两万。目前xt5xt6的轻混还没听说有什么大的毛病，可以尝试一下。
轻混配置要实用一些，起步也会比21轻快，驾驶感受要好不少，这个轻混5/6也用了几年，硬伤没有，我要现在买就22款，配置实用不少，而且城区起步轻快真的舒服不少
想后期省心呢，就买纯油的21款，48伏轻混刚上市，还没市场检验。奔驰的48伏就毛病不断。还有后期肯定要换电池，纯油的就没这事了。当然准备5年内换车的就不要纠结直接22款。
22.97-27.57万
参配
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点评
问答
18.68-26.08万
21.97-30.97万
12.58-21.08万
21.97-25.97万
20.49-25.99万
15.28-20.68万
后期会不会问题多啊！？
建议还是22款，价格其实不差什么，优惠是一样的。22款增加了很多辅助驾驶功能，很实用。还有，别相信什么48v后期维修成本贵的言论，厂家增加了电机还有各种配置，整体指导价才贵了两三千，然后别人告诉你后期维修更换成本一两万…难道厂家再做慈善？
我也是纠结了好久 定了22款尊贵后左思右想又去4s换成了21款 确实觉得轻混有点鸡肋 也怕后期维护太贵。不过22款的一些安全配置还是很香的 就看自己的取舍了
我想定的黑色21款配置没有，我这面都没有，后来就放弃了，谁让好喜欢xt4
22款和21款都有颗粒捕捉器么？这个会影响车开着后期有问题么
买个车好多问题啊
是啊 都有颗粒捕捉； 但目前为止貌似上汽通用的这个还没有太大的问题
各有各的优缺点 自己喜欢就好
越新款越不行！新款不是提升性能而是环保入手
我从第一辆车开始，都不买新改卷的车，反正我不愿意做小白鼠，且这个48的电机真的没多大实际意义。个人观点
22款加入48v轻混，然后有点小改动，22款的发动机凯迪拉克全系都在用
21款性价比相对高点，22款增加48V轻混，省油方面实际意义不大，启停以及低速的时候舒适型会增加，不过相对的维护成本就增加了，电机一旦over了，换起来估计得一两万。目前xt5xt6的轻混还没听说有什么大的毛病，可以尝试一下。
轻混配置要实用一些，起步也会比21轻快，驾驶感受要好不少，这个轻混5/6也用了几年，硬伤没有，我要现在买就22款，配置实用不少，而且城区起步轻快真的舒服不少
想后期省心呢，就买纯油的21款，48伏轻混刚上市，还没市场检验。奔驰的48伏就毛病不断。还有后期肯定要换电池，纯油的就没这事了。当然准备5年内换车的就不要纠结直接22款。