车辆保值其实是个伪命题，销量大的车型，受众大，二手车贩收了之后容易脱手，价格自然就高一点，销量小的车型，受众小，车贩脱手的价格自然就低一点，再说车辆是个消费品，又不是黄金，没有保值这一说，所谓的保值只是哪些车评人的说辞罢了！忽悠人的。
没有保值的车
参考一下现在app上的二手车那，18年的领先版当时落地好像16w左右的，现在出手差不多12w
买个车就买喜欢的就得了 谈啥保值不保值 没必要
小众车型
谈不上保值，跟飞度高尔夫那种肯定没法比，但是3-5年掉一半是不太可能的
15.28-19.28万
参配
图片
点评
问答
11.99-13.99万
14.98-18.98万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
车辆保值其实是个伪命题，销量大的车型，受众大，二手车贩收了之后容易脱手，价格自然就高一点，销量小的车型，受众小，车贩脱手的价格自然就低一点，再说车辆是个消费品，又不是黄金，没有保值这一说，所谓的保值只是哪些车评人的说辞罢了！忽悠人的。
没有保值的车
参考一下现在app上的二手车那，18年的领先版当时落地好像16w左右的，现在出手差不多12w
买个车就买喜欢的就得了 谈啥保值不保值 没必要
小众车型
谈不上保值，跟飞度高尔夫那种肯定没法比，但是3-5年掉一半是不太可能的