不管你用什么模式，只有踩刹车踏板，刹车灯它才会亮，单踏板模式和能量回收就算车自动驻车停住了，只要没踩刹车踏板，刹车灯是不亮的状态。不管是油车还是电车刹车微动感应开关都安装刹车踏板杆上。
特斯拉的单踏板模式跟其它品牌的模式有点不同，它重度回收能力比一般的电车调的增强一些，相当于刹车。简单点讲，只要动力回收调到强档，当达到刹车界点，刹车灯是会亮的。随着单踏板的回收力度，刹车灯亮起是有延迟的。正常使用刹车踏板刹车是即点即亮的，这就可以说明为什么电车被追尾的概率大，就是因为使用了单踏板模式刹车延迟，才造成后车跟车判断刹车时间反应过慢追尾
所以说不管那种驾驶模式刹车灯亮还是不亮不是主要问题，问题就在动能回收模式下刹车灯亮起都会延迟，这就是弊端，只有正常使用刹车踏板才能避免刹车灯延迟亮起。
会！！！
谢谢老哥
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特斯拉的单踏板模式跟其它品牌的模式有点不同，它重度回收能力比一般的电车调的增强一些，相当于刹车。简单点讲，只要动力回收调到强档，当达到刹车界点，刹车灯是会亮的。随着单踏板的回收力度，刹车灯亮起是有延迟的。正常使用刹车踏板刹车是即点即亮的，这就可以说明为什么电车被追尾的概率大，就是因为使用了单踏板模式刹车延迟，才造成后车跟车判断刹车时间反应过慢追尾
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