看需求,拉人昂科威,拉货CRV,拉人又拉货途观L
看你什么需求。要保值crv,要高级途观。要性价比昂科威2.0。
因为大众很高级
途观高级
都是好车,抛硬币吧
日系不考虑,德系开过,俺买的昂科威28T 9AT很过瘾,提速操控轻松自如,不像1.8吨的车。
1.5T的是干试双离合变速箱,2.0T是9AT变速箱,AT变速箱强于双离合多了,变速线性好,不卡顿。要不然咋贵好几万呢。好像2.0的都是4驱的吧。
看你及专业又懂行,麻烦还有个问题请教,昂科威1.5和2.0分别用的是什么变速箱,那款更占优势,平时家用不爬山不越野,还有个外行问题不知道2.0的有没有两驱的,油耗分别咋样,盼回
看你需求了
都差不多。看需求。买哪个也不会后悔
19.69-29.59万
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18.59-26.39万
35.27-45.99万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
29.99-35.99万
看需求,拉人昂科威,拉货CRV,拉人又拉货途观L
看你什么需求。要保值crv,要高级途观。要性价比昂科威2.0。
因为大众很高级![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/53.gif)
途观高级![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
都是好车,抛硬币吧![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
日系不考虑,德系开过,俺买的昂科威28T 9AT很过瘾,提速操控轻松自如,不像1.8吨的车。
1.5T的是干试双离合变速箱,2.0T是9AT变速箱,AT变速箱强于双离合多了,变速线性好,不卡顿。要不然咋贵好几万呢。好像2.0的都是4驱的吧。
看你及专业又懂行,麻烦还有个问题请教,昂科威1.5和2.0分别用的是什么变速箱,那款更占优势,平时家用不爬山不越野,还有个外行问题不知道2.0的有没有两驱的,油耗分别咋样,盼回
看你需求了
都差不多。看需求。买哪个也不会后悔