第一个问题，关闭不会自动打开，而且可以设置灵敏度，还可以选择只有报警不辅助转向。
第二个问题，五一开高速去大连，在高速和市内都遇到下雨，而且也有弯道，并没有什么不适的感觉。
第三个问题，喇叭声有问题，按起来感觉好像在车里响，但当你现在车外，打开驾驶位车窗，再按，就会觉得喇叭声真的很大，这也大概解释为啥车内喇叭声也挺大。但喇叭声确实不够高级，但并没有感觉油门振动。

车道保持要变道请先开转向灯，看反光镜后再变道就不会有阻尼了，还是注意文明驾驶。

缸盖上面四个电磁阀都漏油，四儿子说更换到现在都没有

发动机报故障四儿子说故障代码p08，电磁阀问题，开了五百公里，电磁阀插头漏油，哎四个电磁阀都漏油

车道偏离辅助就是你车子压线了帮你打回来，让你第一时间调整。你是想巡航加车道保持吧？这是另一个功能，巡航打开后再拨两次巡航杠，就可以车道内自动驾驶了

平时就压线一直开的主，最恨这种人

侧滑也遇到过在高速桥上大弯道的结合部。

不知道试驾的是哪一款
1，车道偏离系统，方向偏离了肯定要修正，不然还是偏离系统吗，有阻尼也正常，他要感应到你的手是否在方向盘上。车辆重启不会跟随启动。
2，侧滑还没碰到过。
3，至于喇叭，可以调节声场，调到驾驶位，效果还是不错，毕竟这么的空间，和轿车肯定不能比。

顶配BOSS音响也会这样？