起步声音大正常 主要是挂p档抖的厉害
正常，我新手感觉不出来，但我朋友感觉很明显
1.刚启动噪音大，是设计如此，为的是快速热车。正常热车时间大概需要二三十秒，反映到发动机怠速就是从接近1000转降低到700转左右稳定下来。捷豹这个设计使得热车时间缩短到十来秒，发动机怠速就降低到700了。至少我已知的凯迪拉克也是这种设定，俗称“一启动，全小区都知道我出门了”。2.低速顿挫是AT变速箱必然会有的现象，不是问题，就看各厂家在变速箱换挡设定时的功力了，功力好的顿挫感弱点，但都不可能消除的。真要无顿挫，用CVT变速箱吧，或者手动挡自己脚上功夫厉害点也可以做到。反而，有的人开上cvt了又觉得没有换挡顿一下猛加速的那种“蓄势待发”的感觉，cvt厂家又给加了模拟顿挫….
启动的时候，转速1500，声音确实大
正常，启动声音看个人喜好，有人喜欢启动时发动机的嘶吼，风格就是西装暴徒。低速顿挫有人说开个几千公里会好些，我1000不到，还是比较明显。
39.98-49.78万
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起步声音大正常 主要是挂p档抖的厉害
正常，我新手感觉不出来，但我朋友感觉很明显
1.刚启动噪音大，是设计如此，为的是快速热车。正常热车时间大概需要二三十秒，反映到发动机怠速就是从接近1000转降低到700转左右稳定下来。捷豹这个设计使得热车时间缩短到十来秒，发动机怠速就降低到700了。至少我已知的凯迪拉克也是这种设定，俗称“一启动，全小区都知道我出门了”。2.低速顿挫是AT变速箱必然会有的现象，不是问题，就看各厂家在变速箱换挡设定时的功力了，功力好的顿挫感弱点，但都不可能消除的。真要无顿挫，用CVT变速箱吧，或者手动挡自己脚上功夫厉害点也可以做到。反而，有的人开上cvt了又觉得没有换挡顿一下猛加速的那种“蓄势待发”的感觉，cvt厂家又给加了模拟顿挫….
启动的时候，转速1500，声音确实大
正常，启动声音看个人喜好，有人喜欢启动时发动机的嘶吼，风格就是西装暴徒。低速顿挫有人说开个几千公里会好些，我1000不到，还是比较明显。