8at本来不多的放在科赛gt就是为了提升这个牌子的知名度,想一炮打响。
没有那么多为什么,长安都不想造七座的,首先要看你能不能买到这个车。
打想撒都提不到车
那是怎么一回事,你可以讲解一下吗?
欧尚和长安不是一回事
8AT是一样的,因为95也卖不动,长安销量不靠95,科塞毕竟是欧尚刚出道的车型,得用点好的。
你得去问厂家了
科赛GT2.0t与cs85一样的
去买gs8
按理说科赛只是长安的一个子品牌,95是长安的旗舰suv应该把8AT给95用,现在在科赛上,我真的怀疑这个8AT是不是爱信比较低级的8AT,应该和新款gs8的那个不一样。
--
参配
图片
点评
问答
8at本来不多的放在科赛gt就是为了提升这个牌子的知名度,想一炮打响。
没有那么多为什么,长安都不想造七座的,首先要看你能不能买到这个车。
8at本来不多的放在科赛gt就是为了提升这个牌子的知名度,想一炮打响。
打想撒都提不到车
没有那么多为什么,长安都不想造七座的,首先要看你能不能买到这个车。
那是怎么一回事,你可以讲解一下吗?
欧尚和长安不是一回事
8AT是一样的,因为95也卖不动,长安销量不靠95,科塞毕竟是欧尚刚出道的车型,得用点好的。
你得去问厂家了
8AT是一样的,因为95也卖不动,长安销量不靠95,科塞毕竟是欧尚刚出道的车型,得用点好的。
你得去问厂家了
科赛GT2.0t与cs85一样的
去买gs8
按理说科赛只是长安的一个子品牌,95是长安的旗舰suv应该把8AT给95用,现在在科赛上,我真的怀疑这个8AT是不是爱信比较低级的8AT,应该和新款gs8的那个不一样。
科赛GT2.0t与cs85一样的