就这还用问，你不会试驾呀！一个像开船一个操控跟宝马差不多，你别告我你感觉不出差距
前
这个评论比较中肯，途昂全段确实比较虚，我买车那会试驾过bmw530，方向盘太重了，低速顿挫运动模式下更明显
我也是纠结这两个车，不过途昂的话，我就是买六缸
所以说买个途昂顶配530才是真正低调的奢华！这个价位真的没有什么太好的选择，六缸的车越来越少，越来越贵，一个林肯的航海家，一个途昂530，应该就只有这两个选择，别的不说，动力这方面真不会后悔。
现在老百姓有多少钱呢？老百姓他只有那么多钱他怎么可能不考虑面子 ？
途昂空间大，探险者底盘好。至于质量，你去探险者圈子也是一堆人反应问题。不是说探险者不好，而且你只看那些反应问题的哪里都有，连质量最好的老款卡罗拉也一多人说毛病。
我是因为预算不够才买探险者，本来也想买飞行家
看你喜欢软点的还是硬点的？这两车，性格很明显
现在探险者绝对比途昂高一个级别，现在途昂是真坑人
我是车主 你觉得呢
那你去探险者的圈子，为什么要和掉进坑里的人聊故事，去看看这两款车的销量，你就知道了，
一年的车主真有发言权。滤震确实没那么细。 还没有我以前H6滤镜效果好。车机反应稍微有点慢。380，4区动力还可以（动力无绝对），比某兰达要好得多。买这个车都不正眼看某兰达。
经常清清缓存，
是经常出现卡死和重启，我提车一个月，这个都是软件问题总比发动机变速箱有缺陷好很多倍了
买xt6吧
毛病是有但能接受，就是喜欢这个外观和内饰
买新款探险者吧！买新不买旧
开着没有途观好开
24.90-40.50万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
就这还用问，你不会试驾呀！一个像开船一个操控跟宝马差不多，你别告我你感觉不出差距
前
这个评论比较中肯，途昂全段确实比较虚，我买车那会试驾过bmw530，方向盘太重了，低速顿挫运动模式下更明显
我也是纠结这两个车，不过途昂的话，我就是买六缸
所以说买个途昂顶配530才是真正低调的奢华！这个价位真的没有什么太好的选择，六缸的车越来越少，越来越贵，一个林肯的航海家，一个途昂530，应该就只有这两个选择，别的不说，动力这方面真不会后悔。
现在老百姓有多少钱呢？老百姓他只有那么多钱他怎么可能不考虑面子 ？
途昂空间大，探险者底盘好。至于质量，你去探险者圈子也是一堆人反应问题。不是说探险者不好，而且你只看那些反应问题的哪里都有，连质量最好的老款卡罗拉也一多人说毛病。
我是因为预算不够才买探险者，本来也想买飞行家
看你喜欢软点的还是硬点的？这两车，性格很明显
现在探险者绝对比途昂高一个级别，现在途昂是真坑人
我是车主 你觉得呢
那你去探险者的圈子，为什么要和掉进坑里的人聊故事，去看看这两款车的销量，你就知道了，
一年的车主真有发言权。滤震确实没那么细。 还没有我以前H6滤镜效果好。车机反应稍微有点慢。380，4区动力还可以（动力无绝对），比某兰达要好得多。买这个车都不正眼看某兰达。
经常清清缓存，
是经常出现卡死和重启，我提车一个月，这个都是软件问题总比发动机变速箱有缺陷好很多倍了
买xt6吧
毛病是有但能接受，就是喜欢这个外观和内饰
买新款探险者吧！买新不买旧
开着没有途观好开