你的问题我一个个试着回答
1、买200的人多还是260的人多？
--肯定是200的，雷在国内销售主要是ES，ES主要靠200。在市面也不难看出数量200>300H>260。ES三款车型配置差异不算巨大，但价格跨度很大，所以才常拿200跟34C比，300H跟56E比。200丐版给到的都是实用配置，能够最少的钱开到ES，性价比最高。300H混动是精髓，但差价不是单纯时间+油耗能换回来的，但中年大佬一般喜欢这种。
2、200动力够吗？感觉动力比不上宝马3同级别
--动力够不够其实是看人的，我30大叔，有家室，以前开的都小排量车，我够用；他刚毕业小伙，追女生，年轻好胜，大概率不够用。至于跟宝马3等车同级别相比，动力肯定是弱的。BBA我也试驾过，只是不适合“现在”的我。
3、260的存在
--正如前面所说，260价格还跳到快40万。怎么看都不划算，这个价位区间能选择的太多，比它快的，比它便宜的。估计就是喜欢ES的外表内在，但又嫌200的动力吧。

有钱就上300，没钱就买200，千万不要买260这不上不下，除非有优惠价格接近200的。

你追求动力就别看es了。

我买的260，主要看你的使用度，如果谈恋爱小年轻必须3系，家庭带孩子考虑雷车，260中高速加速比较舒服，上了60到130，真的很舒服，完全感觉动力很足，2.0可能中高速不行，但起步200比260猛，CVT还是凶，260是8AT

我买的是260，去提车最多是200。我也不知道为什么买260。其实我想买的是宝马3系。老婆喜欢雷克萨斯，她选200，我说既然这样干脆260吧。就这样买了

淘宝买个标6 换在200上就好了，只有肉脚没有肉车，给你W12 不敢踩也肉

我见大多数的都是300或者200 260几乎没见过，不过30万买个2.0的真觉得没必要

没有必要26，贵大几万，不差钱直接300H

300和200完全不是一回事，一个混动一个油车，当然价钱也差了十万。但是200和260基本没大区别尤其市区通勤。另外每种动力水平内部的配置来说，卓越豪华臻享什么的除了三眼大灯马克这些，其他的配置都不值那个钱，譬如200豪华比卓越贵了一两万，多的是木纹内饰，座椅通风，座椅记忆，后排电动遮阳帘，实木方向盘，感应雨刷，包括顶配的hud，老板键这些东西，其实这些里面最有用的座椅通风你去找个吸风式坐垫399就搞定了而且非常好用，感应雨刷原厂的800，老板键200多，hud差不多能用的咸鱼一百多都能淘到，遮阳帘自己买个固定的再配个流媒体后视镜就可以了。这些东西不破线不拆改也就两千以内解决。所以es，要么你就买行政版，要么你就买卓越版，无非就是动力2.0还是混动。2.5真的大可不必。