我首保后，就增加了，又开了5000我没见降
新机油粘稠度高，正常，机油有限的生命里，会慢慢老化，反正我个人感觉，现在的全合成机油，要跑到6000～8000公里，发动机才会进入最佳状态，15000左右，才会接近生命的尾声
气温下降，机油黏稠度较高，增加发动机运转阻力，油耗会略略升高。时间长一点就会降点的。
开几次就回去了 我也是这样
开多少钱公里了就第二次保养了
提车几个月了开这么多，我五个月才四千多
一万二千八公里，因为要开高速，所以提前了一个月保养
第一是不是在4s店做的保养 ，是首保吗？外面做保养的话可能会给你换错机油，不同里程换的机油也不同。 第二 做了保养之后的驾驶习惯 驾驶习惯包括 变速箱模式 eco 运动 普通模式调节 和踩油门轻重，还有一点是和之前的行驶路况是不是有改变，从这几点可以判断一下。
我都是在店里做的保养，机油用的也是手册上洗的0W20的，驾驶习惯比以前还轻踩了行驶路线一直没变，也不知道再开几天会不会降下去
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我首保后，就增加了，又开了5000我没见降
新机油粘稠度高，正常，机油有限的生命里，会慢慢老化，反正我个人感觉，现在的全合成机油，要跑到6000～8000公里，发动机才会进入最佳状态，15000左右，才会接近生命的尾声
气温下降，机油黏稠度较高，增加发动机运转阻力，油耗会略略升高。时间长一点就会降点的。
开几次就回去了 我也是这样
开多少钱公里了就第二次保养了
提车几个月了开这么多，我五个月才四千多
一万二千八公里，因为要开高速，所以提前了一个月保养
第一是不是在4s店做的保养 ，是首保吗？外面做保养的话可能会给你换错机油，不同里程换的机油也不同。
第二 做了保养之后的驾驶习惯 驾驶习惯包括 变速箱模式 eco 运动 普通模式调节 和踩油门轻重，还有一点是和之前的行驶路况是不是有改变，从这几点可以判断一下。
我都是在店里做的保养，机油用的也是手册上洗的0W20的，驾驶习惯比以前还轻踩了
行驶路线一直没变，也不知道再开几天会不会降下去