干式
干式的
干式。2018款朗逸1.4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱，毕竟在这个价位的车型使用湿式双离合的成本过高。双离合变速箱分为干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，但是可以有效防止变速箱过热，可以承载更大输出，还更加适合城市拥堵路段行驶。 双离合变速箱，传动过程动力损耗小，比手动挡还省油。换挡时无动力中断，保证了动力性和操控性。同时在换挡时，两套离合器系统共同工作，使换挡更加更顺畅，保证了驾驶的操控性和动力性。尽管双离合优势明显，但是双离合自动变速器故障率相比其他自动变速器（CVT、AT）要高很多（尤其是干式）。
干的，但是你可以灌油进去
1.4是干式的
1.5是At的 1.4T是干的
at
朗逸是干式双离合的，用着还凑活
8.00-15.19万
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12.79-17.29万
11.29-14.39万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
干式
干式的
干式。2018款朗逸1.4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱，毕竟在这个价位的车型使用湿式双离合的成本过高。双离合变速箱分为干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，但是可以有效防止变速箱过热，可以承载更大输出，还更加适合城市拥堵路段行驶。
双离合变速箱，传动过程动力损耗小，比手动挡还省油。换挡时无动力中断，保证了动力性和操控性。同时在换挡时，两套离合器系统共同工作，使换挡更加更顺畅，保证了驾驶的操控性和动力性。尽管双离合优势明显，但是双离合自动变速器故障率相比其他自动变速器（CVT、AT）要高很多（尤其是干式）。
干的，但是你可以灌油进去
1.4是干式的
1.5是At的 1.4T是干的
at
干式
朗逸是干式双离合的，用着还凑活