车应该没问题,关键别克4S店太恶心,套路多,售后服务差!
基本很多品牌都这样
首保叫我洗油路洗节气门洗积碳别克就是这么恶心[看]
目前9300+一切正常,检查几次机油尺,并未发现机油减少。
没人说到点子上,不是烧机油,而是通用现在的2.0t发动机起了满足国六排放标准就加装了颗粒捕捉器,同时为了防止堵塞就标配使用了低灰的0w20的机油,但是带来的副作用就是消耗,但目前看来消耗并不大,通用2.0t发动机需要5.5l机油,5000公里平均消耗在0.5l左右,这对车辆并没有什么影响,不必太在意。
目前32780公里,一切正常
机油减少不一定就是烧机油 ,任何涡轮增压和自然吸气的车都有机油减少,快慢多少不同而已,基本都属于正常消耗 ,与机油型号密切相关,比如,020的机油就比530的消耗快。
别克车基本上不烧机油
我的车机已坏了
涡轮增压机型的机油消耗偏多属于正常情况,因为它工作时的压力比自吸机型大很多。个人这台车如果开的猛的话,大概5~6千公里机油接近下限;如果比较温柔,1万公里到下线。
我的也不烧
还行,不到三万公里,目前正常
29.99-35.99万
参配
图片
点评
问答
19.69-29.59万
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
19.49-26.69万
车应该没问题,关键别克4S店太恶心,套路多,售后服务差!
基本很多品牌都这样
首保叫我洗油路洗节气门洗积碳
别克就是这么恶心[看]
目前9300+一切正常,检查几次机油尺,并未发现机油减少。
没人说到点子上,不是烧机油,而是通用现在的2.0t发动机起了满足国六排放标准就加装了颗粒捕捉器,同时为了防止堵塞就标配使用了低灰的0w20的机油,但是带来的副作用就是消耗,但目前看来消耗并不大,通用2.0t发动机需要5.5l机油,5000公里平均消耗在0.5l左右,这对车辆并没有什么影响,不必太在意。
目前32780公里,一切正常
机油减少不一定就是烧机油 ,任何涡轮增压和自然吸气的车都有机油减少,快慢多少不同而已,基本都属于正常消耗 ,与机油型号密切相关,比如,020的机油就比530的消耗快。
别克车基本上不烧机油
我的车机已坏了
涡轮增压机型的机油消耗偏多属于正常情况,因为它工作时的压力比自吸机型大很多。个人这台车如果开的猛的话,大概5~6千公里机油接近下限;如果比较温柔,1万公里到下线。
我的也不烧
还行,不到三万公里,目前正常