现款长宽不协调
就是不知道新款欧蓝德还有没有2.4L+超选四驱
等两个车，途达，欧蓝德
我也关注过途达，小众一点，新款不知道改进大不大
我等1.三排小板凳有没有改善，2.是否用三菱的2.4L或2.0L自然吸气发动机，超选四驱。不能就买其它用92#油的，不带颗粒捕捉器的七座车。
选也是紧凑型七座，4.7车长左右，三排平时放倒装行理，休息日外出饮早茶、食饭、户外活动时就用得上
感觉七座用车环境比较少吧，不过如果5和7价格差不多的话，7座似乎划算一点；不懂发动机，但老款好像发动机不错
不要等，考虑其他牌子吧
我觉得不值得等，上新款价格优惠力度小，同配置和现在比可能得差1.5-2万
样子颜值可以呢
有道理
新车哪哪都好，就是估计没啥优惠，所以那个价格选择面更广，如果追求性价，换代前购买最划得来
一辆冷门车。你等他干什么？落地将近20你等他干什么？油耗12到15你等他干什么？
cvt2.5L相当于AT的2.0T
据说国内1.5排量的
不着急换车就等等吧，如果样式和配置喜欢，就买新款的，如果感觉还没有现款的动心，就买现款的。 我是旧车没法开了，一月份买的21款的，本来也是一直在等最新款的，实在等不上了。
我想再等等，吉利混动，欧蓝德，crv双擎似乎比较理性
估计小排量涡轮增压，和日产同平台，以前同样cvt装在欧蓝德上的貌似比奇骏上的可靠性强，看目前情况不值得等
自吸发动机相对涡轮增压机工作环境要好点，机体温度低，部件受到的冲击力较小，所以对机油燃料油油品要求低，发动机金属件不易产生疲劳，密封件不易老化。结果就是发动机寿命长，故障率低。
在新疆，我觉排量不能太小 买车买自吸应该是有道理的 不过，是啥道理呢
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问答
18.59-26.39万
16.98-26.38万
17.99-26.29万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
现款长宽不协调
就是不知道新款欧蓝德还有没有2.4L+超选四驱
等两个车，途达，欧蓝德
我也关注过途达，小众一点，新款不知道改进大不大
我等1.三排小板凳有没有改善，2.是否用三菱的2.4L或2.0L自然吸气发动机，超选四驱。不能就买其它用92#油的，不带颗粒捕捉器的七座车。
选也是紧凑型七座，4.7车长左右，三排平时放倒装行理，休息日外出饮早茶、食饭、户外活动时就用得上
感觉七座用车环境比较少吧，不过如果5和7价格差不多的话，7座似乎划算一点；不懂发动机，但老款好像发动机不错
不要等，考虑其他牌子吧
我觉得不值得等，上新款价格优惠力度小，同配置和现在比可能得差1.5-2万
样子颜值可以呢
有道理
新车哪哪都好，就是估计没啥优惠，所以那个价格选择面更广，如果追求性价，换代前购买最划得来
一辆冷门车。你等他干什么？落地将近20你等他干什么？油耗12到15你等他干什么？
cvt2.5L相当于AT的2.0T
据说国内1.5排量的
不着急换车就等等吧，如果样式和配置喜欢，就买新款的，如果感觉还没有现款的动心，就买现款的。
我是旧车没法开了，一月份买的21款的，本来也是一直在等最新款的，实在等不上了。
我想再等等，吉利混动，欧蓝德，crv双擎似乎比较理性
估计小排量涡轮增压，和日产同平台，以前同样cvt装在欧蓝德上的貌似比奇骏上的可靠性强，看目前情况不值得等
自吸发动机相对涡轮增压机工作环境要好点，机体温度低，部件受到的冲击力较小，所以对机油燃料油油品要求低，发动机金属件不易产生疲劳，密封件不易老化。结果就是发动机寿命长，故障率低。
在新疆，我觉排量不能太小 买车买自吸应该是有道理的 不过，是啥道理呢