看价格吧，艾维亚33左右能买，就不考虑了，旗舰30左右买，那也不考虑
旗舰30万落地
他保养就是5000公里，不能说烧
5000公里保养应该就是防止烧机油
开拓者也不错呀
开拓者那外观太杀马特了
还没看过这个车
看看车友圈的帖子在决定
现在看的不知道了?
别说现在，10年前我买车就没有考虑过质量问题，出租车一天24小时轮班跑，120万公里以上，面包车当做货车还开二十几年，你的车不可能用得比它们还苦吧！所以我买车只要是自己喜欢的就可以了。
这个分析的有道理
问某款车型的缺点，你得问它的对手或者敌人 比如锐界
我也犹豫这俩
现在犹豫的就是他俩
硬伤就是车机。
升级系统还不行吗？
喜欢就拿下，奔驰宝马照样有问题车，顾虑太多，啥也不敢买了
现在我就成这样了
硬伤这么大车排量2.0T，不过在中国这也没办法，北美同款车型都是3.6V6发动机。还有就是目前优惠还没到位，可以再等等，至少还有一两万的空间[灵光一闪]
永远不知道什么时候是低价
优惠6万指日可待
国内2.0T够用，但需要急加速时确实比较弱。其实美国为了节能减排也做出努力了，二十多年前，他们8缸车较多，6缸的较少，现在6缸3.0T是主流。
2.0以上带T的车除了本田丰田会机油增多，其它的1万公里保养时候多多少少会有点机油消耗
每次去4S店保养吗？烧机油吗？
29.99-35.99万
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19.69-29.59万
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
19.49-26.69万
看价格吧，艾维亚33左右能买，就不考虑了，旗舰30左右买，那也不考虑
旗舰30万落地
他保养就是5000公里，不能说烧
5000公里保养应该就是防止烧机油
开拓者也不错呀
开拓者那外观太杀马特了
还没看过这个车
看看车友圈的帖子在决定
现在看的不知道了?
别说现在，10年前我买车就没有考虑过质量问题，出租车一天24小时轮班跑，120万公里以上，面包车当做货车还开二十几年，你的车不可能用得比它们还苦吧！所以我买车只要是自己喜欢的就可以了。
这个分析的有道理
问某款车型的缺点，你得问它的对手或者敌人
比如锐界
我也犹豫这俩
现在犹豫的就是他俩
硬伤就是车机。
升级系统还不行吗？
喜欢就拿下，奔驰宝马照样有问题车，顾虑太多，啥也不敢买了
现在我就成这样了
硬伤这么大车排量2.0T，不过在中国这也没办法，北美同款车型都是3.6V6发动机。还有就是目前优惠还没到位，可以再等等，至少还有一两万的空间[灵光一闪]
永远不知道什么时候是低价
优惠6万指日可待
国内2.0T够用，但需要急加速时确实比较弱。其实美国为了节能减排也做出努力了，二十多年前，他们8缸车较多，6缸的较少，现在6缸3.0T是主流。
2.0以上带T的车除了本田丰田会机油增多，其它的1万公里保养时候多多少少会有点机油消耗
每次去4S店保养吗？烧机油吗？