说实话后驱的就够了
不差钱的话推荐顶配，加速是真的香，能耗也没高多少，如果预算比较紧张的话建议买低配，中配不推荐！我是第一批五月份盲订的四驱版本车主，目前开了快一万公里，香的不行，再拥堵的路况也有红绿灯起步的时候，那种推背感和加速感，是燃油车V10以下级别给不到的，电量90%以上，地板电妥妥进四秒
好一个地板电
后驱版还是建议一汽的Crozz，配置很多，也没贵多少
同感，四驱的上汽性价比高
求车友群。。
后驱就够了吧，北京那么堵，也没什么机会飙车。电动车本身就是起步快，单电机的驾驶感受基本相当于同级别2.0T。而且这个车四驱版本电机功率也不大，配的前置异步电机是一个小电机，四驱版本达不到其他电车那种四秒级别的百公里加速，还会徒增能耗。
试驾下来起步真的真的不快……
15.99-28.34万
参配
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问答
12.98-18.98万
19.39-29.39万
25.99-29.39万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
说实话后驱的就够了
不差钱的话推荐顶配，加速是真的香，能耗也没高多少，如果预算比较紧张的话建议买低配，中配不推荐！我是第一批五月份盲订的四驱版本车主，目前开了快一万公里，香的不行，再拥堵的路况也有红绿灯起步的时候，那种推背感和加速感，是燃油车V10以下级别给不到的，电量90%以上，地板电妥妥进四秒
好一个地板电
后驱版还是建议一汽的Crozz，配置很多，也没贵多少
同感，四驱的上汽性价比高
求车友群。。
后驱就够了吧，北京那么堵，也没什么机会飙车。电动车本身就是起步快，单电机的驾驶感受基本相当于同级别2.0T。而且这个车四驱版本电机功率也不大，配的前置异步电机是一个小电机，四驱版本达不到其他电车那种四秒级别的百公里加速，还会徒增能耗。
试驾下来起步真的真的不快……