手动挡省油无非就是四点：
1、档位数与转速和时速相匹配。比如匀速时速100，肯定不能用2挡2500转以上，除非是超车要挂低速档大扭矩；如果是像小区内时速10，当然也不能挂4挡或5挡，发动机有可能憋熄火。
2、起步时要尽快提起速度，速度提的越早，升挡越早，档位数越高转速扭矩越低，消耗越少。如果缓慢起步看似速度慢，但是一直处于低速档，低速档扭矩大消耗也就大，一直无法升挡就不好了，当然堵车是特殊情况了。
3、其实控制车速最好的办法是用油门，是的，没有看错，是油门，这里说的控制车速是慢慢降速不是看到障碍物需要制动因为发动机是有牵引力的，现在的车和以前的车不一样，以前的车空挡滑行最省油，但是空挡没有了发动机牵引力没有助力更危险会出现熄火或是变速箱过热刹车无助力的情况，现在的车无论是自动挡还是手动挡带挡滑行是不喷油或是非常少量的喷油的，只有当车速自然降低到档位数转速所匹配的一定时速发动机才继续喷油并且助力不消失。比如把速度跑起来快到路口时就可以收油门让车辆滑行，速度降下来后轻微刹车配合降挡利用牵引力让车速减慢甚至停车。这就需要驾驶员精神高度集中，道路顺畅跑就对了，当前方需要减速时收油门降速。
4、拥堵缓慢前行时，不踩油门，而是用离合器，踩下离合器车慢慢减速甚至停止，松开到半联动或是联动时不踩油门用怠速往前慢慢行驶，而自动挡是松开刹车也不踩油门，利用怠速往前行驶。