就多了个四驱模式，雨天路滑四驱模式相当稳，尤其是弯道，高速左右转，稳的一批，四驱尊贵是平时两驱行驶，可手动选择四驱，或者路况恶劣自动切换四驱，也就是适时四驱，油耗看不太出来，两驱高速巡航8.3左右，四驱8.6左右

两驱好比你拉了一车砖，四驱好比有个工友帮你推，稍许崎岖的道路通过性比较好，油耗比较高，结构更复杂，价格更贵；两驱结构相对简单，动力传动快，燃油经济性比较理想，但是由于前轮既要承担驱动又要转向，如果经常通勤非铺装道路容易加剧轮胎磨损，由于昂科旗的四驱模式可以随意切换，如果预算足余可以考虑上四驱版。

城市SUV这种四驱不是越野级别，但是鉴于车身庞大，建议安全起见还是要四驱版本。