那就去买领克吧，车是好车，挫也真挫
近期打算置换B5的，就为了宝华新款就羡慕这个，其他无所谓。
就喜欢这款双离合，上一辆车就是领克03
而且他们只看得到这个，看不到升级的地方，尤其是车机，个人觉得很爽
换了双离合以为可以便宜，结果一看没降价还是买不起，这不急眼了吗
真不至于，没那么差
哪儿减配了？23还比22多了很多功能，无非就是AT换成了双离合，但是省油啊。你试驾过23款吗？双离合初期加速比22好很多，双离合咋了，你不暴力驾驶不就完了吗，AT的时候你不买换变速箱了又来喷。
变速箱的差价用于升级其它配置了，价格上没什好纠结的。我缤越的双离合就比8AY感觉好，唯一就是1.5的，上坡时动力有点不够。现在2.0配双离合应该会不错，响应，平顺和油耗都会有改善。当然，新款没开过。
等一年看看23款用户体验吧，双离合更平顺省油也是实打实的，如果真的没什么故障的话那确实不错的
关注时间不短了，换变速箱真不厚道。很失望
有些人还说我嫉妒，我真是无语了哈哈
就是拿消费者当傻子吗？双离合好为啥不用在S90上？换双离合也不降价？
但是有一点，用双离合的b4款价格是在30万以内的，你看看30万以内用at箱的有几个真觉得双离合不好，不是还有个b5和s90以及xc60给你选么，都是at箱，可以买啊，给你选项了。至于你说降不降价，额，增加一些配置的时候，怎么没见你们跳出来说咋不加价。。。
图AT成本高
看到其他人比你省油这么多，功能也多你绷不住了？
我确实绷不住了，爱信的8AT换成了吉利高大上的双离合，我替新车主高兴
也不至于，但是高配是8AT，低配就是双离合，这个有点不厚道
买20多万的不在乎油耗？而且说句实话，30万以内的车，他也没几个用at箱的。。。
之前保养的时候我也跟售后的聊过变速箱的问题，售后的说之前沃尔沃就用过双离合，但是问题不少，换成爱信8At后很少有变速箱出问题的，这个爱信的8at在换挡效率和油耗方面确实不如现在的双离合，但是稳定性方面绝对比双离合好，能买得起这个价位的车的人一般也不会在意那多出的一点油耗，三大件的稳定性才是最重要的，论双离合奥迪大众那可是最前沿的技术，奥迪双离合的问题可不是少数，
千万别买
提了快2年了
30.69-38.49万
参配
图片
点评
问答
18.19-24.33万
22.28-26.10万
27.88-33.59万
26.98-28.38万
39.69-45.89万
26.98-35.48万
那就去买领克吧，车是好车，挫也真挫
近期打算置换B5的，就为了宝华
新款就羡慕这个，其他无所谓。
就喜欢这款双离合，上一辆车就是领克03
换了双离合以为可以便宜，结果一看没降价还是买不起，这不急眼了吗
真不至于，没那么差
哪儿减配了？23还比22多了很多功能，无非就是AT换成了双离合，但是省油啊。你试驾过23款吗？双离合初期加速比22好很多，双离合咋了，你不暴力驾驶不就完了吗，AT的时候你不买换变速箱了又来喷。
变速箱的差价用于升级其它配置了，价格上没什好纠结的。我缤越的双离合就比8AY感觉好，唯一就是1.5的，上坡时动力有点不够。现在2.0配双离合应该会不错，响应，平顺和油耗都会有改善。当然，新款没开过。
等一年看看23款用户体验吧，双离合更平顺省油也是实打实的，如果真的没什么故障的话那确实不错的
关注时间不短了，换变速箱真不厚道。很失望
有些人还说我嫉妒，我真是无语了哈哈
就是拿消费者当傻子吗？双离合好为啥不用在S90上？换双离合也不降价？
但是有一点，用双离合的b4款价格是在30万以内的，你看看30万以内用at箱的有几个
真觉得双离合不好，不是还有个b5和s90以及xc60给你选么，都是at箱，可以买啊，给你选项了。至于你说降不降价，额，增加一些配置的时候，怎么没见你们跳出来说咋不加价。。。
图AT成本高
看到其他人比你省油这么多，功能也多你绷不住了？
我确实绷不住了，爱信的8AT换成了吉利高大上的双离合，我替新车主高兴
也不至于，但是高配是8AT，低配就是双离合，这个有点不厚道
买20多万的不在乎油耗？
而且说句实话，30万以内的车，他也没几个用at箱的。。。
之前保养的时候我也跟售后的聊过变速箱的问题，售后的说之前沃尔沃就用过双离合，但是问题不少，换成爱信8At后很少有变速箱出问题的，这个爱信的8at在换挡效率和油耗方面确实不如现在的双离合，但是稳定性方面绝对比双离合好，能买得起这个价位的车的人一般也不会在意那多出的一点油耗，三大件的稳定性才是最重要的，论双离合奥迪大众那可是最前沿的技术，奥迪双离合的问题可不是少数，
千万别买
提了快2年了