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老爷子想换车，原来开的日系车，快十年了，现在看上了美系车的舒适（我是去年提的s艾维亚）或者日系二线豪华，现在纠结于冒险家尊耀和qx50四驱豪华,还没有时间转4s..,也不想花太多时间了，打算到时直接试驾订车了，我想问万能的qx50车主几个问题，1.舒适性好吗，隔音如何2.车机操作老同志容易上手吗3.底盘扎实吗后轮是五连杆吗4操控比美系好吗
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英菲尼迪QX50
35.08-39.18万
获取底价
个人推荐冒险家，性价比太高了。
但是时间长小问题的确有点，我现在也有一台美系，不过只是10万不到的美系
这一代qx50从18换代至今都没怎么听到cvt故障的，日产出问题的基本都是钢带cvt，而qx50用的是钢链cvt
中规中矩的美式日系车，虽然阉割了，但是还是有美式大马力的影子，开起来爽的一批，不用在意别人的眼光！至于cvt，唉，不解释了，谁爱喷，就让他喷吧，反正在用的没有说变速箱有问题的！
我也是对比宝马x1和林肯之后买的qx50
1:舒适不错，隔音还行，虽然没有双层玻璃，可以加装，不加装也不差，boss降噪效果不错，开点音乐，噪音就没了。2：车机简单，容易上手，对老司机友好，没啥花里胡哨的功能。3：底盘扎实，没有不该有的各种松散的感觉，几连杆不知道，可以自己去看夏冬评车里的底盘详解。4：操控最好自己去开。反正很稳。
cvt的话，这个倒是不用担心，是钢链cvt8ht,没有人反映过这款cvt问题，不过冬天北方有冷保护，以及2020款改款后有颗粒捕捉器，可以稍微注意一下。
感谢，今天试驾了，舒适和冒险家差不多，但是操控比林肯更轻盈一些，销售说后悬是五连杆，底盘优秀，现在担心的就是cvt的稳定性和持久性，这个只有开过几万公里才会有感觉
操控请试驾对比，说多了都是空洞
说舒适的还是得这车，哈哈
高速150稳的一批
今天试驾了，动心了
我买QX50之前也比对过冒险家，还比对过宝马X1，其实这个关键看买车的人是什么性格了，喜欢面子的买宝马X1那款2.0T的比较适合，我是超级低调的人，所以买了QX50，行驶质感真的好，静音的话跟冒险家差不多，但是冒险家开起来像个船，X1么配置稍微低了点，发动机隔音也差一点，就QX50开到40马以上，真心爽，怎么踩油门都有劲。懂车要性价比选QX50，要内饰奢华选林肯，要面子选宝马X1，这几款车价格都差不多，哦，对了，X1和冒险家是紧凑型，QX50是中型，如果你不介意级别的话
隔音不错，具体你分别去试驾下，有的感受要自己觉得好才是好
多谢您的解答，还想问这车隔音咋样，开起来安静吗，好像不是冒险家那种双层隔音玻璃
豪华版很难订到，基本不生产，所以我才订的智能版，8月8日订的，至今连影子都不知道在哪里！
等得是有点长了
北京亦庄销售说智能领航有现车，明天我去看看顺便试驾