我感觉总有一点，轻踩油不会动，加重一点油门加就窜，在四周车多的情况下，十或倒车时，有点紧张的感觉

优化虽然不错，但这个问题还是多少有一点，主要集中在中低速，相对高档位区间，典型工况就是市区道路行驶，突然需要变道加速超车，那一下响应还是偏慢，需要踩得更深一点或者拨片降档，得有1-2秒提前量

之前没开过长城双离合，只开过本田丰田自吸车，感觉没有CVT流畅，开了1500左右有两三次闯的感觉，都是在路况拥堵状态下，需要手动降档，整体还是可以的。

2.0的试驾过很顺畅很舒服很认同38号观点，1.5没试过不清楚。

有极大改观，对比的是18款与19款VV6，明显区别，后者非常接近AT的感觉，怠速车速7km/h，移库挪车需要用刹车控制车速。
现在的不知道，应该不会回原点

起步感觉还是很顺畅

真没有

有所好转

没有迟滞吧，顿挫也没感觉到（主要是也不知道顿挫是什么感觉）38号说长城的双离合调教算顶级的了。