市区走走停停都高，卡罗拉市区也得8个，大众双离合好点，这车跑国道省油，关键百公里一个油的差距和车价比起来你不开个几十万公里完全是赚的，配置啊，内饰啊，所以国产是原罪

国产车太难了，老是有一窍不通又不肯虚心请教的小白，带着有色眼镜看国产车。什么问题都能无限放大。。。你真的不该买国产车，去买合资多好。

我在市区 频繁红绿灯 9公里跑25分钟 开空调 也是9个油，多少油耗 得看路况 之前跑快速路 才不到6个油 不能一概而论

1、磨合期确实油耗会高一些，要等到磨合期后的下次保养之后油耗才会稳定。
2、提车出门油耗清零的没，没清零就把厂家测试的油耗也算进去了肯定高。
3、如果在市区，红绿灯多，频繁加减速，跑到9也正常，其他车也低不到哪去。
客观的说，排除混动和三缸，同动力级别下这款车油耗比日系德系高10％，大致和美系持平，不虚任何国产车型。考虑到买车的差价，省的这点油钱连差价利息都不一定抵得上。
我想多说两句，我觉得新手积极问问题是好事，谁不是从新手过来的，但有的新手吧，也不说前因后果，也没有数据对比，也不讲逻辑根据，动不动就被骗，后悔，坑人，唉。

新车你才跑多少公里？现在谈油耗还早，新车油耗都高，多跑跑就下去了