不托货的话气压改到3左右，或者减少后减震钢板
轮胎气压可以调低点，不要冲的太满。也可以改装要费点钱。可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器
我也是家用代步，颠的不行，气压低了感觉还跑不动，气压高了硬邦邦的颠！初步就换减震，福特新全顺后面是一片钢板那个就挺好，不知道有没有改装的少片钢板产品
如果没说错的话，你的后面应该一边是四块钢板的，两边就是八块钢板，这种改是可以改，但是，你改，八块要全部换掉，换成那种中高配乘用车的两块钢板的，因为钢板的长宽厚不一样，如果长宽厚一样，一边可以减掉上面两块（仅供参考）
如果下面尺寸一样就把上面两块钢板拆掉，就行了
你改了钢板就是为了乘坐舒适度，而不是沉重能力
10.27-22.69万
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10.08-23.96万
10.79-16.89万
13.98-23.20万
9.78-26.20万
13.57-15.27万
不托货的话气压改到3左右，或者减少后减震钢板
轮胎气压可以调低点，不要冲的太满。也可以改装要费点钱。可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器
我也是家用代步，颠的不行，气压低了感觉还跑不动，气压高了硬邦邦的颠！初步就换减震，福特新全顺后面是一片钢板那个就挺好，不知道有没有改装的少片钢板产品
如果没说错的话，你的后面应该一边是四块钢板的，两边就是八块钢板，这种改是可以改，但是，你改，八块要全部换掉，换成那种中高配乘用车的两块钢板的，因为钢板的长宽厚不一样，如果长宽厚一样，一边可以减掉上面两块（仅供参考）
如果下面尺寸一样就把上面两块钢板拆掉，就行了
你改了钢板就是为了乘坐舒适度，而不是沉重能力