如果你是在北方地区，冬天零下几十度的情况，机油用0w标号的，需要热车，怠速平稳了就可以走了。如果你是在南方地区，不是那么严寒的，不需要可以原地热车，现在不是老式化油器发动机，是电喷的，这样的发动机要求即开即走，意思是不要原地热车。要注意的是，即开即走并不是上车了就大脚油门，而是低速行驶，发动机1000多转，边走边热车，这样利于变速箱油温也升起来，同时热的发动机和变速箱，低速行驶个三五钟后，就可以正常行驶了。希望对朋友有所帮助，如果有用，帮忙给个“采纳意见”
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已经采纳了，谢谢老铁
为啥要热车，
看当地温度。坐标内蒙。冬天基本在五分钟左右。
夏天大火冷车转速大概在1500左右，大概1分钟就能回到1000转正常水平，冬天打火冷车需要久一点，转速大概在1500左右，大约2-3分钟能降到1000以内，
建议在2000左右就没什么大问题
谢谢！那凉车开起来冷保护没解除时转速控制在多少合适呢？
2000内
即开即走
冬天刚打火是在1500左右，大约两分钟到三分钟的样子能降到1000以内
嗯，可是刚开始开的时候稍微一下就上2000
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如果你是在北方地区，冬天零下几十度的情况，机油用0w标号的，需要热车，怠速平稳了就可以走了。如果你是在南方地区，不是那么严寒的，不需要可以原地热车，现在不是老式化油器发动机，是电喷的，这样的发动机要求即开即走，意思是不要原地热车。要注意的是，即开即走并不是上车了就大脚油门，而是低速行驶，发动机1000多转，边走边热车，这样利于变速箱油温也升起来，同时热的发动机和变速箱，低速行驶个三五钟后，就可以正常行驶了。希望对朋友有所帮助，如果有用，帮忙给个“采纳意见”
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为啥要热车，
看当地温度。坐标内蒙。冬天基本在五分钟左右。
夏天大火冷车转速大概在1500左右，大概1分钟就能回到1000转正常水平，冬天打火冷车需要久一点，转速大概在1500左右，大约2-3分钟能降到1000以内，
建议在2000左右就没什么大问题
谢谢！那凉车开起来冷保护没解除时转速控制在多少合适呢？
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冬天刚打火是在1500左右，大约两分钟到三分钟的样子能降到1000以内
嗯，可是刚开始开的时候稍微一下就上2000