既然es200底盘差内饰差配置低空间又小和亚洲龙一样，那在这基础上多花十万加个混动，还不如亚洲龙多花两三万买个混动。反过来说，如果承认es确实比亚洲龙好得多，es300也确实符合豪华车的标准底盘内饰配置确实值得，那少一套混动系统减十万就真的很值得。 横向来比较，es除了动力其他都很不错，动力实际上也满足大多数人大多数工况需求，就这么简单
混动亚洲龙也挺好，es200也不差，区别是油耗和低速静谧性
如果要32 —33落地我应该选了凯美瑞，那会应该年底冲量拿返点才优惠大 而且那会购置税减半，现金优惠了28000，该送的也送，本来是优惠现金15000送13000油卡，结果油卡没有了直接全部优惠成了现金
谁让200和300除了动力组成不同，哪里都一样？要是其他地方有点区别，买300的人绝对会多点。就为了动力组成不同多花9万。这9万够你加油加到换车了
价格便宜，保养省钱。
价格区间大。
200在空间，省心上是比同价位bba 有优势的，300h和200落地差了9万，而同样的动力升级在凯美瑞上只有2万，同300h同价位bba 里的空间优势也没有了，性价比并不高。
有钱谁不上顶配
便宜啊
因为混动版本价格过高，大部分人实力只够入门级200
买200豪华还好说，买200乞丐版卓越的事真的没钱还要装笔 。
你这种人就是没钱还死要脸
现在28-29万就拿到了，保值率杠杠的
29.69-48.89万
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24.99-29.99万
42.78-53.13万
29.99-39.99万
26.39-36.89万
88.50-120.00万
44.72-59.98万
既然es200底盘差内饰差配置低空间又小和亚洲龙一样，那在这基础上多花十万加个混动，还不如亚洲龙多花两三万买个混动。反过来说，如果承认es确实比亚洲龙好得多，es300也确实符合豪华车的标准底盘内饰配置确实值得，那少一套混动系统减十万就真的很值得。
横向来比较，es除了动力其他都很不错，动力实际上也满足大多数人大多数工况需求，就这么简单
混动亚洲龙也挺好，es200也不差，区别是油耗和低速静谧性
如果要32 —33落地我应该选了凯美瑞，那会应该年底冲量拿返点才优惠大 而且那会购置税减半，现金优惠了28000，该送的也送，本来是优惠现金15000送13000油卡，结果油卡没有了直接全部优惠成了现金
谁让200和300除了动力组成不同，哪里都一样？要是其他地方有点区别，买300的人绝对会多点。就为了动力组成不同多花9万。这9万够你加油加到换车了
价格便宜，保养省钱。
价格区间大。
200在空间，省心上是比同价位bba 有优势的，300h和200落地差了9万，而同样的动力升级在凯美瑞上只有2万，同300h同价位bba 里的空间优势也没有了，性价比并不高。
有钱谁不上顶配
便宜啊
因为混动版本价格过高，大部分人实力只够入门级200
买200豪华还好说，买200乞丐版卓越的事真的没钱还要装笔 。
你这种人就是没钱还死要脸
现在28-29万就拿到了，保值率杠杠的