肯定会
其实这个三缸真没啥大问题，国外版本的也是三缸，卖的不错，就是国人对三缸有阴影了吧
确实除了冷车启动声音不好听之外，其他没啥问题，165马力240的扭矩，驱动这个小车还是很轻松的，动力不错，油耗也低，2万公里综合油耗6.6，下道最低跑过4.6。2022款的昂科拉GX还是这套动力总成，难说今年昂科拉会不会换四缸。
对对，接受不了
会的
昂科拉GS会上阿凡达1.5T，昂科拉估计不会
那就买创酷啊 俩都是小型suv雪佛兰还便宜！车标都是少女系列
新款创酷rs
还是觉得昂科拉更好看
同问
等等吧，应该会改款4缸的
坐等
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29.99-35.99万
20.99-29.59万
11.79-15.49万
9.89-14.98万
11.58-12.68万
12.98-16.58万
肯定会
其实这个三缸真没啥大问题，国外版本的也是三缸，卖的不错，就是国人对三缸有阴影了吧
确实除了冷车启动声音不好听之外，其他没啥问题，165马力240的扭矩，驱动这个小车还是很轻松的，动力不错，油耗也低，2万公里综合油耗6.6，下道最低跑过4.6。2022款的昂科拉GX还是这套动力总成，难说今年昂科拉会不会换四缸。
对对，接受不了
会的
昂科拉GS会上阿凡达1.5T，昂科拉估计不会
那就买创酷啊 俩都是小型suv雪佛兰还便宜！车标都是少女系列
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还是觉得昂科拉更好看
同问
等等吧，应该会改款4缸的
坐等