我觉得四驱有必要，我的老胜达也是四驱，最起码行使稳定性更好些，尤其是雨雪天。一般烂路的通过性也确实比两驱强，举个实例：出去玩爬个很普通的土坡，有点碎石，同行的两驱吉利费了很大劲才冲上去，我的胜达完全不用冲，轻松一把过
不差钱就四驱
直接顶配，四驱。我准备出手呢，也是自驾游用[玫瑰]
哪款，哪年的，有意
看你有没有机会走泥巴路，南方就是下雨泥巴路不好走，这车有4驱锁定，而且价格本来就不贵，就是保值率不高，得长期开才划算
理是这么个理，如果开一年两年就换车，按比例来说确实不如很多日系车
日本车今年跳水了…你开三四年的话，去算保值率，差不多的，我上一辆是朗动，七年，差不多的跟日本车
直接顶配
如果有自驾游需求一定要四驱，车轮空转不走时你就知道四驱的好处了
我感觉两驱够用，前几天下雪路面结冰几乎全程高架上下坡，起步时用手动挡，下坡时手动挡竟然全程没有把我丢在路上过夜，跑了130公里
除非有下雪的情况 不然其实大部分情况下两驱就够
四驱可以不用 但是你的有。
没下雪两驱够用了，有了四驱就浪一点
20.28-26.98万
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16.98-21.88万
8.49-11.59万
18.68-26.08万
19.49-26.69万
16.18-22.58万
22.98-30.98万
我觉得四驱有必要，我的老胜达也是四驱，最起码行使稳定性更好些，尤其是雨雪天。一般烂路的通过性也确实比两驱强，举个实例：出去玩爬个很普通的土坡，有点碎石，同行的两驱吉利费了很大劲才冲上去，我的胜达完全不用冲，轻松一把过
不差钱就四驱
直接顶配，四驱
。我准备出手呢，也是自驾游用[玫瑰]
哪款，哪年的，有意
看你有没有机会走泥巴路，南方就是下雨泥巴路不好走，这车有4驱锁定，而且价格本来就不贵，就是保值率不高，得长期开才划算
理是这么个理，如果开一年两年就换车，按比例来说确实不如很多日系车
日本车今年跳水了…你开三四年的话，去算保值率，差不多的，我上一辆是朗动，七年，差不多的跟日本车
直接顶配
如果有自驾游需求一定要四驱，车轮空转不走时你就知道四驱的好处了
我感觉两驱够用，前几天下雪路面结冰几乎全程高架上下坡，起步时用手动挡，下坡时手动挡竟然全程没有把我丢在路上过夜，跑了130公里
除非有下雪的情况 不然其实大部分情况下两驱就够
四驱可以不用 但是你的有。
没下雪两驱够用了，有了四驱就浪一点